中東版柴油霸道2.8T報價可首付3萬

22款豐田霸道2800柴油版2.8T鏤空的鍍鉻前格柵威武無比，彷彿就是宣誓着自己的越野高手身份，後保險槓比現款更低，新設計的備胎罩則比現款更生動。也配置了制動輔助功能，增強了豐田霸道系列的安全性能。加速、起步時動力表現的非常不錯。在高速時超車、加速表現也非常出色。

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23款柴油豐田霸道2800搭載了2.8T柴油D4D發動機，最大輸出204馬力，峰值扭500N·m。傳動系統上與其相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。同時在四驅方面該車還配備了中央差速器的四驅系統、KDSS動態懸掛系統、多地形選擇MTS、坡道輔助差速鎖等。

23款柴油豐田霸道2800外觀延續了經典的設計元素車頭依然顯得非常厚實，能給人不錯的安全感。機器蓋凹陷也是很有力量感，經典的直瀑式格柵用上了更多燻黑處理並採用了鍍鉻飾條的包裹裝飾。配合LED大燈和更具立體視覺效果的前保槓不僅顯得更爲大氣，時尚性也得到了顯著昇華。

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車身側面非常高大魁梧，相信這也是讓很多男性消費者都無法抗拒它的原因之一。配備19英寸雙色鋁合金輪轂，輪胎規格爲265/55/R19。使其在持續烘托硬派野性的同時又多了幾分運動色澤車身尺寸方面，新車長寬高爲 4840*1885*1845mm軸距2790mm。

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內飾方面，大尺寸的儀表部分有着四個炮筒式的指針儀表盤設計，進一步彰顯了新車的經典感。而且中央大尺寸的液晶屏下方還有着大尺寸的銀色飾板鑲嵌，搭配貫穿中控臺與方向盤處的木紋石飾板讓整個車內的檔次感得到了提升。

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埃爾法雙擎最多槽點就是這張臉，巨型的鍍鉻盾型中網佔據了整張前臉的50%視覺重心，雙擎版相比燃油版前臉唯一的變化在於中網的logo變成了帶有藍色底的樣式，中網兩側有鍍鉻飾條，從大燈一直延伸至護槓底部，設計的霸氣質感十足，兩側的霧燈採用LED光源，並且設計也是極其簡單，顯然並非複雜的設計才能體現出質感，埃爾法雙擎配有360°全景影像，對於這麼大型的MPV而言，這樣的配置也是有一定必要性的，大燈採用全LED光源，下方有LED日行燈，大燈樣式同樣相當簡約，但結合中網出來的氣質就是霸氣。

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新一代的埃爾法有三種動力系統，其中入門版本爲2AR-FE 2.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩235Nm，在4100轉/分爆發，匹配CVT變速箱，動力只能說勉強夠用，如果滿員，超車困難。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

新款埃爾法內部雙擎版和燃油版保持一致，內部採用2+2+3的座椅佈局方式，當然最重要的是第二排的老闆座椅，擁有多種電動可調角度，埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，並且只有尊貴版纔有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能，並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能，比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這裡。

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懸掛方面採用前麥弗遜支柱懸掛和後雙橫臂懸掛，由於車頭的空間有限，需要安裝內燃機，無法使用佔用空間更多的雙叉臂前懸掛，這一點不及如今的造車新勢力MPV車型，但豐田使用了自適應運動阻尼器，可根據路面傳輸的振動頻率自動調節阻尼力，同時在座墊框架的連接部分使用橡膠襯套，座椅中使用記憶泡沫，車艙內的振動減少了大約30%。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

全新豐田埃爾法將於 6 月 21 日全球首發。由新車實車圖可以看出，其內外飾設計都有明顯變化，更顯高檔。據悉，新車有望於年內引入國內市場。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

動力部分，新車將繼續搭載 2.5L 汽油發動機 + 電機組成的混動系統，系統綜合輸出爲 211Ps，傳動方面匹配 E-CVT 無級變速箱，提供兩驅和四驅車型可選。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

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2023款海豚又上新顏值了

比亞迪海豚憑藉這e3.0平臺自2021年8月底上市以來很受年輕人的追求，而且海豚已經連續5個月月銷超2萬輛。爲滿足消費者的用車需求，比亞迪於12月28日推出煥新進階的2023款海豚，海豚在設計和配置方面進行了升級，將爲消費者帶來更萌動、更聰慧、更靠譜的用車體驗。

新款海豚在整體上依舊延續“海洋美學”的設計，這次新款海豚在細節進行了深度優化，它的幾何拼色躍動輪轂在視覺上營造出層次分明的運動風格。

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2023款海豚帶來4款純色車身和3款雙色車身，其中自由版和時尚版擁有“噗噗粉”“貝貝灰”“芝士黃”“芋泥紫”四款純車色，“芝士黃”和“芋泥紫”爲全新配色，“芝士黃”前面已經有介紹過，這次就不再贅述了。這次我們重點關注一下這個“芋泥紫”它是象徵着時尚與浪漫，給人一種夢幻唯美的視覺感受。估計它的推出將會使海豚有進一步的提升，當然銷量也會有更好的表現。

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內飾配色上純車色均採用“奶茶棕”內飾，勾勒出精緻高級的質感。暗色主基調將座艙整體運動感拉滿，更顯酷颯。

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2023款海豚在配置方面也進行了升級。它將全系標配百萬像素高清全景影像和後風窗雨刷，將胎壓監測功能由此前的胎壓報警升級爲實時胎壓顯示。比亞迪這次強化了海豚的安全屬性，讓行車更加安心。

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2023款海豚它的全系也標配主駕電動6向座椅調節，後排中央扶手、前駐車雷達、副駕4向電動座椅調節、前排座椅加熱功能和四門車窗一鍵升降防夾、外後視鏡電動摺疊，讓擁有它的用戶享受不一樣的駕車體驗。

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海豚作爲一款很適合年輕人的審美追求，可謂是“十萬級純電精品”車型。之前上市的幾款海豚車型已經持續領跑十萬級純電和A0級細分市場，這次2023款海豚在原有的基礎之上繼續發揚海豚的優良傳統。再次增加了顏值和配置，讓小小海豚不但在顏值上符合年輕人的審美。

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阿斯頓馬丁DBX港口現車 高配外漆內飾

全新阿斯頓馬丁DBX現車配置：360全景影像，信息娛樂系統-阿斯頓·馬丁高級音響系統 泊車輔助系統 座椅通風前排和後排 外部徽標-阿斯頓·馬丁琺琅翼形徽標與字樣徽標 真皮時尚級 後備箱地毯黑色 鋼琴黑木飾板 盲點監測系統 21英寸雙輻合金輪轂銀色飾面 外部徽標-阿斯頓·馬丁拋光鉻字樣微標和琺琅翼形徽標細節設計-浮飾-阿斯頓·馬丁翼形微標前進氣格柵鍛面鍍鉻

加熱座椅 頂棚A cantara 門把手車身同色 發動機罩通風口亞光黑網格 阿斯頓·馬丁設計師款鑰匙 無鑰匙進入 後視鏡罩車身同色 車窗環繞飾件亮色電動尾門 排氣管亮鉻色。阿斯頓馬丁DBX在車內採用了皮質材料的抓手，手感非常細膩，與車內的高檔奢華氣息十分相符。

阿斯頓馬丁配備了一塊兒尺寸很大的全液晶儀表，顯示的效果相當清晰且細膩，整體的設計也會隨駕駛模式而發生變化，爲車內帶來了更強的科技感。阿斯頓馬丁DBX的座椅配色盡顯奢華的運動質感。細膩的座椅質感舒適度非常高。

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整體做工精緻，用料考究。阿斯頓馬丁DBX前排座椅還是非常漂亮，並且具有很好的支撐性和包裹性。前後排座椅均配備加熱和通風功能，這是照顧車內乘客的直觀表現。後排的座椅同樣非常柔軟，座墊長度和靠背角度都很合適。

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阿斯頓馬丁DBX的車側部分採用溜背造型設計同樣可以發現精心設計的隱藏式車門把手以及車側通風孔，在考慮燃油經濟性的同時也爲空氣流通推波助瀾。大尺寸輪轂配合黃色剎車卡鉗，將其瀰漫的運動氣息發揮到了極致。

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特斯拉10月第三週交付8100輛新車，新款Model 3開始交付

車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 澎澎編輯 ｜ Juice

車東西10月25日消息，據外媒Teslarati報道，特斯拉新款Model 3（參數丨圖片） 預計本週晚些時候，即10月26日週四開始在迪拜交付。

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目前，特斯拉在中國上海的超級工廠是主要的汽車出口中心，它也是特斯拉目前唯一能夠生產新款Model 3 的工廠。最近，該工廠出口了一批新款Model 3。

考慮到新款Model 3已在歐洲多個國家上市，2023年第四季度特斯拉上海超級工廠正忙於生產這款車的全球訂單。

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一、國內銷量增長8% 千輛新車出口海外

目前，特斯拉在中國生產的汽車仍大部分用於出口，但從一組數據可以看出，特斯拉在中國的銷量有所上升。

10月的第三週，即10月16日至10月22日這周，特斯拉中國的上險量爲8100輛，比前一週的7500輛增長了8%。加上前兩週的數據，10月份特斯拉在中國的上險量達到了16600輛左右。

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▲特斯拉周交付量

特斯拉中國沒有公佈每週的銷售數據，但從車輛保險登記數據可以大致推斷出它在國內市場的表現。

特斯拉在中國的表現一直不錯，銷量貢獻主要來自兩款車國產Model 3中型轎車和Model Y中型SUV。根據中國乘聯會的數據，特斯拉在9月份銷售了74073輛在上海製造的汽車，其中，43507輛在中國交付，30566輛出口。

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最近，特斯拉中國爲出口新款Model 3所做的努力，從無人機飛越上海南港碼頭就可見一斑。從無人機飛越碼頭拍下的照片可以看出，另一批新款Model 3很快將離開中國銷往世界。

▲長期關注特斯拉的吳華在上海南港碼頭拍下的照片

二、新款Model 3運抵迪拜 即將迎來交付

有消息顯示，特斯拉新款Model 3運抵迪拜，預計本週開始交付。

迪拜的一位特斯拉新款Model 3預訂者告訴Teslarati，他收到了訂單的最新交付信息。根據他分享的信息，新款Model 3將於本週晚些時候，即10月26日交付。

上週末，特斯拉新款Model 3正式亮相迪拜展廳。埃斯特·科克爾曼斯（Esther Kokkelmans）報道說，特斯拉在阿拉伯聯合酋長國（UAE）的所有網點都有新款Model 3。

特斯拉發佈“Project Highland”（高地計劃）計劃後不久，新款Model 3就於2023年8月在阿聯酋和以色列開放了訂單庫。當時，特斯拉對新款Model 3的交付時間預計在10月到11月之間。截至發稿時，新款Model 3的交付窗口期爲2023年11月至12月。

結語：歐洲市場早買早享受

上週，特斯拉在歐洲啓動了新款Model 3的交付。據報道，德國比勒費爾德的一家特斯拉零售店首次交付了新款Model 3，本週早些時候，特斯拉開始在荷蘭交付新款Model 3。

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道奇霸王龍沙漠黃高大威猛現車直降10萬

道奇霸王龍傳承了道奇Ram家族高大威猛的造型設計，同時細節部分融入了更多高性能元素，包括經過黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側的黑色進氣口，以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口,前傾式車頭，相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華，絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻，唯一展現出來的只有兇狠。前槓是鐵質前槓帶拖鉤，散發這金屬氣息，沉穩大氣。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

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此外，新車還配備了視覺衝擊力更強的黑色輪眉和外露式的拖車鉤，看上去十分霸氣。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

2023款道奇霸王龍爲一款主打越野的高性能皮卡，底盤也進行了大幅升級，底盤大量採用高強度鋼材以提升車架剛性，同時懸掛系統還配備了來自Bilstein的自適應減振器，可以減輕高速沙漠駕駛和越野時的振動，提升駕駛性能和耐用度  詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

2023款道奇霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射  詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

2023款道奇公羊1500霸王龍 國內排量最大的皮卡6.2升，引進到國內原廠最大馬力的皮卡，恐怖的702匹馬力880牛米扭矩，百公里加速更是達到了4.5秒 0到400米加速也只需要12.9秒。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

2023款道奇公羊1500霸王龍 座椅各自獨立，配有加熱通風等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

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23款道奇公羊霸王龍除了強大的動力外，性能版的Ram 1500TRX和越野性同樣是一流的，車輛從地板的間隙達到了28cm，接角是30.2，出發角是23.5，通過角是21.9，涉水高是81.28cm，可以對應大部分區間，另外，新車搭載了來自Bilstein的自適應減震器，前後輪的行程達到了33/36cm。詳細諮詢電話：15022244430 蘇經理(同微信)

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23款奔馳G63運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更爲搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。

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4.0升V8AMG發動機，585匹馬力，AMG變速TCT 9速變速箱，前座椅記憶，前排座椅加熱通風，滑動玻璃天窗，三區氣候控制，空氣淨化，電熱擋風玻璃，加熱方向盤，AMGNappa真皮性能方向盤，Burmester環繞聲系統，蘋CarPlay，64色LED環境照明，自動啓動/停止，AMG性能排氣系統，AMG高性能制動系統，運動剎車卡鉗，AMG控制自適應阻尼架，主動車道保持輔助，盲點輔助，主動剎車輔助，交通標誌輔助，主動停車輔助，360度環影，幾何多光束LED照明系統，LED幾何日間運行燈。

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23款奔馳G63AMG一起，闖出屬於你的路!巔峰之上，仍需仰望。梅賽德斯-奔馳G63AMG，以無可匹敵的全路況越野性能馳騁天地;百公里加速4.5秒，敢於將未來置於身後;4.0升V8雙渦輪增壓發動機，以震撼的力量，釋放駕馭世界的渴望。改變，是它與生俱來的本能;超越，只爲巔峰。

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上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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售價27.98萬起，都市機能越野SUV坦克400 Hi4-T正式上市開啓交付

越野正當時，坦克正當燃。9月25日，中大型都市機能越野SUV坦克400 Hi4-T在北京正式上市，機能版售價27.98萬元，超能版售價28.98萬元。與此同時，坦克品牌也迎來又一高光時刻，僅用 33個月達成銷售30萬輛的成績，創中國越野品牌最快銷售紀錄，穩居中國市場越野SUV銷量排行榜榜首。隨着坦克400 Hi4-T的正式上市，坦克品牌將啓程全新徵途。

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坦克400 Hi4-T共有機能版和超能版兩種配置，提供幻夜黑、飛翼銀、流光綠、星雲灰四種車身外觀配色以及黑色、黑紅兩種內飾配色，還可選配包括前橋電控式差速鎖、AT胎、牽引資質等在內的戶外選裝包，滿足用戶全場景的越野需求。

上市期間下訂用戶可享包含全系車型5年/15萬公里整車質保，首任車主5年至高5次免費保養，終身基礎服務、智控服務，首任車主2年充電樁免費安裝，5年免費道路救援、至高7000元置換補貼和長城品牌3000元補貼等七大無憂禮。

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坦克400 Hi4-T外觀設計具有高度的原創性，粗獷的雙橫輻中網、懸浮式剛勁線條前槓、仿瞳前燈與切割式面罩，創新硬核機能前臉，彰顯都市野生力量。“凌厲風刃”車身線條，搭配鉚釘野性輪拱，營造極致肌肉力量。半露式外掛備胎與能量翼機械尾燈延續野性風格，機械狂野與都市紳士合二爲一，重新定義都市機能美學，成就城野穿梭的全域戰車。

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越野超級混動架構Hi4-T賦能，讓“都市機能”全面覺醒。2.0T+9HAT黃金動力組合，配合120kW高功率P2電機，油電雙驅，令坦克400 Hi4-T系統綜合功率高達300kW，綜合扭矩達750N·m，零百加速僅需6.8s。37.1kW·h高能動力大禹電池，WLTC工況下純電續航突破105km，充電從30%到80%也僅需24分鐘，真正實現日常通勤“0油耗”，充能“0焦慮”。還支持對外放電功能，隨時化身戶外移動能量中心。

延續Hi4-T家族純正越野“可靠”基因，採用傳統的非解耦式機械四驅，動力通過帶Mlock機械鎖止的分動箱動態分配到前後車輪，配合前後兩把機械牙嵌式差速鎖，前後橋扭矩毫秒級切換，從容實現動力分配，讓每一分動力都發揮最大效用。以電賦能，將越野推向全新高度。

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全系非承載式結構配合超硬核車身剛度，全車高強度鋼應用比例76.6%，可承受100KN壓力，輕鬆挑戰10噸重物壓頂，同時車身抗扭轉剛度達到30067Nm/°，抗彎曲剛度達到6322N/mm，能夠承受4倍超大車頂靜壓。強大越野底蘊值得信賴，隨時隨地守護用戶安全。

憑藉都市機能美學設計、城野穿梭性能表現、智能舒享休旅空間、全地形安全守護四大優勢，坦克400 Hi4-T以全新的風格和理念引領都市越野新風尚，在純正越野能力之上再加持新能源技術，將刷新用戶對越野新能源SUV的認知，給予用戶生活出行新選擇。

銷量突破30萬臺，坦克無愧中國越野第一品牌

發佈會上，坦克品牌CEO劉豔釗表示：坦克品牌從0到30萬輛，不僅是數字的增長，更是從品類創新到文化引領，從燃油領軍者到越野新能源領銜，從國內領跑到全球暢銷的轉變。而爲什麼只有長城坦克能做到，劉總給出的答案是“熱愛”，因爲熱愛，所以專業，因爲專業，所以敬畏。

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三年間，坦克品牌以顛覆性品類競爭，全場景產品矩陣佈局，滿足全人羣用車需求。坦克品牌已全面佈局包括坦克300、坦克400、坦克500等完整產品矩陣，包括2.0T到3.0T不同規格的動力系統，從燃油到新能源的多種動力形式，以及潮玩越野、都市機能、豪華奢享等多種風格全覆蓋，打造了越野全新品類，顛覆傳統越野車的不豪華、不舒適、不智能、不精緻、不時尚、高油耗的傳統認知。

坦克品牌以持續性科技研發投入，長期主義價值追求換來高質量增長。中國第一、全球領先的智能專業越野平臺——坦克平臺，可支撐B級到D+級不同級別的車型開發，並滿足全球化各個市場車型的開發，具備極高的“延展性”，重新定義全球越野車標準；越野新能源的最優解越野超級混動架構Hi4-T爲用戶構建全場景、高效能、高性能的越野新能源生活，引領行業向上升級。

坦克品牌始終以用戶爲中心，深入用戶“生活圈”，以“生態”破圈深層次鏈接用戶。截至目前，坦克品牌已擁有全國30萬用戶、超200萬粉絲，並在全國建立起超67個坦克官方俱樂部，全年活動1000+場，在生活方式、改裝圈層、公益救援等方面，坦克已基於用戶品牌TANK LIFE坦克·燃生活建設起完善的體系化服務。尤其在改裝方面，坦克品牌攜手用戶、改裝廠、配件商等生態聯盟夥伴，構建可持續發展的改裝生態，開創了業界首個主機廠與改裝廠共創改裝模式的先河。

坦克品牌以不懈的勇氣和硬核實力，堅定扛起中國越野的大旗，在全球硬派越野市場，打破了一直以來被少數幾家傳統豪強統治的越野市場壟斷局面，在向全球市場發出中國聲音的同時，也使國外品牌和消費者開始重新認識和定義中國越野。目前，坦克品牌的全球化戰略正穩步推進，依託於長城汽車的海外全產業鏈生態和覆蓋全球的銷售網絡，2022年正式開啓全球化征程以來，坦克SUV目前已成功登陸中東、中亞、澳洲、東盟等市場，讓鐵漢柔情的品牌主張響徹全球。

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以技術築基，用生態織網。30萬輛達成意味着坦克品牌的獨立發展經受住了市場和30萬用戶的考驗，更意味着坦克生態圈層的不斷完善與發展；30萬輛達成意味着豪華越野新品類成功撬動市場需求，點燃消費熱情，實現以硬派越野產品躋身全球品牌高端的可能；越野正當時！隨着坦克400 Hi4-T的正式上市發售，坦克將加速推動全系產品的新能源轉型，笑傲當下，引領未來！

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6秒破百+4.2L油耗，東風風神皓瀚爲啥這麼強？一日體驗找出了原因

隨着國內新能源汽車的迅速發展，市場和消費者對於插混車型、純電車型的認可度，也在與日俱增，電驅動車型那種絲滑的駕駛感受和非常低的能耗，總是讓很多人着迷。但是對於一些不具備充電條件，或者對內燃機仍有情結，但是熱衷於電驅動車型駕駛感和低能耗的小夥伴們來說，帶有多擋變速箱的油電混動車型，就是一個不錯的選擇。

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9月17日，東風風神皓瀚西北區域上市，其中1.5T+7速溼式雙離合車型，售價8.99—11.19萬元；1.5T+4擋DHT油電混動車型，售價9.99—13.69萬元。在此之前，我們就花了一天時間，深度體驗了售價13.69萬元的皓瀚DH-i頂配車型。

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作爲一款入門級9.99萬級的混動SUV，皓瀚DH-i在外觀和內飾方面的表現，真的有驚豔到我了，除了慨嘆這款產品本身之外，更驚歎於國產車脫胎換骨的設計能力。

首先拿到這款皓瀚DH-i，外觀方面，一個直觀的感受，就是這款車的“星河”前臉，展現出了運動大氣的視覺觀感，全LED大燈的造型纖細，分佈在車頭兩側，並且採用了遠近光一體式光源。大燈組與類似於半個大“V”字的大尺寸進氣格柵融爲一體，讓整個前臉看上去有了一種機甲風格的機械感，還是相當耐看的。

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來到側面，得益於4650mm的車長和2775mm的軸距，以及懸浮式車頂的設計，讓車輛側面整體視覺觀感比較修長，同時有一種從前向後下探的感覺，加之雙五輻20寸大輪轂的加持，讓這款車的側面看上去年輕且頗有靈氣。

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尾部造型這一塊，我認爲最具有代表性的就是貫穿式尾燈組了，這條稍稍有點弧度，似乎又有點尾翼感的尾燈組，直接將很多看似平淡的設計，擡升了一個層級。而車頂的“雙擾流板”造型和下方的四出排氣，如果不看車輛銘牌，你可能會認爲這是一輛超性能SUV車型，在設計這一塊，皓瀚DH-i真的是玩明白了。

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比較有趣的一個點是，我們在試駕皓瀚DH-i的當天，同時還在拍攝宋Pro DM-i（參數丨圖片）冠軍版的視頻，所以浩瀚DH-i就委屈充當拍攝車了，不過隨行的小夥伴都有一個共識，那就是皓瀚DH-i的內飾設計，比宋Pro DM-i冠軍版“新能源”多了！首先坐進這臺車內，黑白雙色的內飾，大量細膩的軟性包裹，深得我心，尤其是大面積的米白色內飾，直接將車輛的內飾高級感，拉昇了一個層級。

帶有傾斜度的13.2英寸中控屏，不僅看上去頗有科技感，而且操作的流暢度、界面UI的設計，表現都是很不錯的。同時大量的操作被集成在中控屏內，語音操作也能實現調取和執行，可以充分實現動嘴不動手，包括在車機上實現微信語音發送等，可以說實現了設計、功能和便利性的結合。

而540度全景影像（透明底盤）的存在，讓這款車的駕駛更加輕鬆，我們在體驗這款車的過程中，正好經過了一些比較狹窄的林中小道，有了540度全景影像，就讓我們在這種路況下的駕駛更加安心，當然了，對於停車、倒車來說，更是裨益良多。

皓瀚DH-i的一個核心亮點，就是這款車的動力系統了，這款車搭載一臺1.5T混動專用發動機+四擋串並聯DHT+雙電機組成的動力系統，這樣的動力形式，爲車輛提供了強大的動力輸出能力，百公里加速時間只需6秒，一般的1.5T燃油車產品，可達不到這種動力水平，也要強於我們當天隨行的宋Pro DM-i冠軍版（7.9秒）！我們在蘭州地標性的羅九盤山路上行駛，強大的動力表現，讓“跑山”的過程愜意了不少，甚至在上山的過程中，稍微深踩油門，還能有推背感產生，性能表現完全不輸於同等價位的純電車產品。

動力迅猛，是不是就意味着油耗奇高呢？恰恰相反，這款浩瀚DH-i的NEDC百公里油耗僅爲4.2L，甚至還沒有宋Pro DM-i、吉利博越L雷神 Hi-F的虧電油耗高，這就是四擋串並聯的優勢所在，積極的換擋，讓發動機始終處在最佳轉速區間，燃油經濟性大大提升。而且和一般燃油車不同的是，這款皓瀚DH-i屬於越堵越省油的那一類，因爲在堵車、滑行、起步等階段，都採用純電行駛，這對於城市通勤來說，還是相當友好的。

可能有小夥伴就說了，既然這款皓瀚DH-i並不具備純電續航里程，爲什麼還要加四擋DHT、雙電機，發動機+變速箱直驅不就行了？事實上，這套動力系統的優勢，除了動力更強。油耗更低之外，另一個優勢就是平順性更加優秀。雙電機帶來更加順暢的加速體感，多擋也杜絕了頓挫的存在，所以這款車開起來的體感，更像是一款電動車，聽着發動機的聲音，卻有着純電車一般的體感，着實讓人在某些瞬間，有些恍惚。

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所以可能對於很多小夥伴來說，理解皓瀚DH-i上這套馬赫電混DH-i動力系統，多多少少有些難度，包括對於我們媒體來說，也需要好好消化一下。但是對於用戶來說，可能並不需要了解這麼多技術層面的動力，只需要感受到這款車強勁的動力、超低的油耗和比肩純電車的順暢體感，這就足夠了。

體驗完這款皓瀚DH-i之後，讓我們對國產9萬級SUV車型又有了更進一步的瞭解，在不斷的內卷之下，頂配不到14萬元的皓瀚DH-i，真的已經做到面面俱到了，這對於合資品牌同級車型而言，已經不是威脅了，而是降維打擊了！當然了，多說無益，小夥伴們如果對這款車感興趣，可以到店裡試駕一番，驚喜還是會有的。

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踏青露營的最佳伴侶，愛馳U6續航很給力

隨着自由出行的逐步放開，許多網友都開始規劃起久違的旅遊計劃了。週末、小長假都想着出去溜達一圈，對於喜歡自駕的朋友而言，一輛舒適的座駕是必須的。週末家庭出行，愛馳U6（參數丨圖片）將會是你不錯的選擇，它出色的續航表現，讓遠途旅行也無需擔心續航問題。

從外觀上來看，愛馳U6整車採用溜背式的造型設計，側面採用三段式運動腰線、一體式流線穹頂、光之刃C柱等元素，讓U6整體車身比例姿態朝着寬體轎跑方向進化。這樣的外觀設計，賦予U6極強的運動姿態，既凸顯出造型的美感與未來感，又不失降低風阻、提升續航的實際功用，加上平直的日間行車燈設計，帶來強烈的視覺衝擊力和鮮明的辨識度。

在駕駛體驗方面，愛馳U6表現的也非常不錯。百公里的加速時間需要6.9s秒，動力完全可以滿足日常使用。比肩2.0T渦輪增壓發動機的凌厲加速，這樣的及速度在同級別純電SUV中也處於領先地位。剎車也較爲靈敏，100km/h剎停距離在36-37米之間。另外，愛馳U6採用運動化底盤調校，能過濾掉大部分的路面顛簸、抑制過彎時的側傾、防止過減速帶時的多餘晃動，打造出U6富有“高級感”的濾震感受。這樣的設計，讓愛馳U6不管是在低速、還是高速的行駛過程中，駕駛體驗感都非常好！

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愛馳U6 0.248Cd超低風阻係數

更值得一提的是，愛馳U6的風阻係數僅爲0.248Cd。對車有一定了解的人都知道，風阻係數主要是影響車輛在中高速行駛時的油耗以及風噪表現。根據實驗表明，在電池包容量、車身重量、電驅能量轉化率相同的情況下，風阻係數每降低0.01，續航里程將增加約5km。愛馳U6的風阻係數達到 0.248Cd，可以算得上是Coupe SUV的空氣動力優等生了。這樣低的風阻係數，得益於愛馳C6的溜背式造型，隱藏式空氣動力學氣道、流光之鏡20英寸輪轂、低風阻隱藏式門把手等設計。

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CLTC續航里程達到505公里

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另外，愛馳U6採用全球首創三明治式的三元鋰電池包，擁有足夠的續航能力，CLTC續航里程可達到505公里。這款車，電池容量爲63kWh，支持0.5小時快充和11小時慢充。充電方面，愛馳U6的快充30分鐘就能夠把電量從30%充到80%。這個充電速度比很多新能源汽車都要快，這樣我們就無需在充電樁附近逗留許久了。

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對於新能源電車來說，電池的安全隱患肯定是大多數人所關心的。這一點上愛馳汽車顯得非常亮眼，採用自主研發的乾溼分離三明治結構電池包，從設計源頭隔絕安全隱患。電池包通過乾溼分離的創新設計，形成三明治結構，避免冷卻液泄露而引發電芯短路、起火等狀況；同時電池模組與電池包下殼體留有15mm的安全間隙冗餘，防止碎石或磕碰衝擊電池底殼後對電池電芯造成傷害。

總而言之，以純電動中型SUV的身份來說，愛馳U6的售價並不算貴，甚至在同級別車型中有優勢，其表現力也是不錯的。愛馳U6將以它舒適的駕乘空間、給力的動力續航，讓我們自駕遊體驗更加舒適、安心。作爲一款城市代步需求的新能源純電動SUV來說，最大功率160千瓦+580公里的續航，也讓遠途旅行也無需擔心續航問題。

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2022款豐田酷路澤LC300的外觀不算有很強的新意，整體輪廓跟印象中大致相同，不過各種線條的勾勒似乎要更加鋒利，前後車燈都明顯更加小巧。不過畢竟這只是假想圖，最終呈現出來的真實面目可能會有一定出入，並且從實車僞裝照顯示新陸巡的前大燈應該會使用更加精緻的LED燈組。

(注：貴賓諮詢方式在文章末端也可添加微信)

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22款豐田酷路澤LC300在外觀上沒能給人耳目一新的感覺，但是在性能上卻是翻天覆地的變化。上一代蘭德酷路澤提供4.0升V6(1GR)、4.6升V8(1UR)、5.7升V8(3UR)三款自然吸氣發動機，新款車型主推的發動機是3.5升V6雙渦輪增壓發動機(V35A)，最大馬力415匹，峰值扭矩650牛米，比5.7升V8發動機多出35匹馬力和107牛米扭矩。

內飾可謂是有了翻天覆地的變化，豪華程度大幅提升，科技感滿滿，車內採用了大量的皮質包裹，搭配實木飾條裝飾，大量的縫線設計和車內配色，都有效增加了內飾的豪華程度，中控採用左右對稱的設計，大尺寸的中控屏幕以及液晶儀表提升了車內科技感，但是它仍然保留了大量的實體按鍵，畢竟是一款越野車，操作方便纔是硬道理。

2022款豐田酷路澤LC300內飾部分則可以用蛻變來形容。22款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計，座椅的材質分爲高級織物，鹿皮，真皮，至尊皮多種選擇，提供了良好的包裹性和支撐性，同時舒適度和豪華感提升不少，車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種賓至如歸的感覺。

天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口車輛，購車無任何強制及附加費用。

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小鵬確認：首款MPV後天首發！比騰勢D9還大，比亞迪擔心嗎？
观察者的甜蜜陷阱

智電出行獲悉，小鵬首款MPV——小鵬X9將於10月24日首發亮相，有望在第四季度上市。新車與傳統MPV造型不同，採用更多的低風阻設計，呈現出溜背造型，尺寸比競品騰勢（參數丨圖片）D9更大。新車提供前置單電機或前後雙電機兩種動力，最大續航里程爲702km。

小鵬汽車聯合創始人、執行董事、董事長兼首席執行官曾透露，會用這款全新產品打開”年輕態”MPV市場。申報的小鵬X9全系均爲7座佈局，並沒有像高端定位的MPV一樣提供4座版車型。

小鵬X9車長近5.3米，軸距達3.16米，前臉依舊配備分體式燈組和貫穿式日行燈造型，下方加入漸變格柵進行點綴。車側採用懸浮車頂設計，並配有隱藏式門把手，搭載19/20英寸不同規格輪轂。尾部裝配貫穿式燈組，雙電機版還配有專屬運動標識。

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小鵬G6

從實拍圖來看，小鵬X9採用了與小鵬G6相同的設計風格，配備懸浮式中控屏+中控扶手臺、嵌入式液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板及兩個前排杯架。內飾多處均使用了皮質材料，中控臺還應用了特殊的紋理，更顯質感。

新型態廚餘機結合環保 直接把廚餘變肥料

小鵬X9單電機車型搭載最大功率235kW的永磁同步電機，匹配湖北億緯/中創新航公司提供的磷酸鐵鋰/三元鋰電池包，CLTC續航里程分別爲610km和702km；雙電機車型搭載最大功率235kW/135kW的前/後電機，最高車速200km/h，匹配中創新航科技公司提供的三元鋰電池組。

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助推山西綠色能源革命 吉利甲醇混動轎車晉中交付

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本站汽車8月20日報道　8月20日，全球首款吉利甲醇混合動力轎車——第4代帝豪（參數丨圖片）醇電混動轎車山西首批交付儀式在晉中舉辦。同時，第4代帝豪醇電混動轎車正式成爲2022太原能源低碳發展論壇甲醇經濟分論壇指定用車。作爲國內最早的甲醇汽車試點城市，山西晉中一直是全國甲醇經濟發展的排頭兵。第4代帝豪醇電混動轎車量產交付，將進一步推動晉中汽車產業和甲醇產業集羣成鏈、引領轉型，助力晉中乃至山西全方位高質量發展。

作爲煤炭大省和全國能源革命綜合改革試點省，做好能源革命、能源安全、生態環境以及建立綠色低碳產業體系是山西省實現可持續發展的重要課題，發展甲醇經濟成爲推動山西能源結構綠色低碳轉型的重要引擎。40年來，山西省始終走在甲醇產業發展的前沿陣地，成爲我國甲醇燃料和甲醇汽車技術應用的發源地。其中，晉中市更是山西甲醇經濟發展的核心區，是國內開展甲醇工作最早、成果最多、產業化力度最大的地級市。吉利汽車發揮了重要的產業引領作用，以吉利爲核心的山西新能源汽車產業園，已成爲山西省汽車產業中鏈條最長、規模最大、種類最多的汽車產業聚集區，預計到“十四五”時期末，該產業園的新能源汽車年產量佔到全省的95%。

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吉利汽車自2005年開始甲醇燃料和甲醇汽車的研究，是最早涉足甲醇汽車領域的民營企業，從開荒者到引領者，17年來吉利在該領域成功解決了甲醇發動機零部件耐醇、耐久性能等行業難題，掌握了200餘項甲醇汽車核心專利技術，同時也具備了甲醇汽車整車研發、製造、銷售的全鏈體系能力。截至目前，吉利共開發出20餘款甲醇乘用車和商用車，總計投放市場2.7萬輛甲醇汽車，單車最高運行里程達120萬公里，總運行里程近100億公里。在國際上，吉利甲醇乘用車在冰島、丹麥等多國進行測試運行，充分展示了中國甲醇汽車引領全球的技術實力。

本次在山西晉中首批交付的第4代帝豪醇電混動轎車，搭載了全新一代1.8L醇電混動發動機和行業領先的醇電混動專用電驅變速器，實現40%節能率，百公里醇耗低至9.2L（相當於汽油車百公里油耗3L），每公里出行成本不到3毛錢。每行駛一萬公里可減碳約0.8噸，相當於爲地球增添40平方米森林。

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當前，山西晉中正積極推動國家級甲醇經濟示範區建設，錨定建設一流甲醇產業聚集區、生產先進甲醇發動機和甲醇汽車，建設綠色甲醇生產加註體系，構建千億級甲醇經濟生態。吉利將充分利用山西省甲醇燃料優勢和甲醇汽車推廣應用先發優勢，加大甲醇產品的技術研發升級，全力推動全省公路物流體系進入零碳時代，爲山西乃至全國交通領域“碳達峰、碳中和”破題。

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23款豐田紅杉現車隨時提只需20萬
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23款豐田紅杉與新款豐田蘭德酷路澤豐田坦途同平臺生產，更換了全新更加硬朗犀利的外觀，更加霸氣。相比老款，新款車型線條更加犀利，少了老款那種圓潤，多了美式車的力量感，全新六邊形中網加大塊狀多棱角的LED大燈，整個前臉高大霸氣；沒有過多線條修飾的車側以及車尾，簡約粗獷。

23款豐田紅杉新車全系搭載i-Force Max混動系統，綜合輸出爲444馬力，峰值扭矩爲790牛·米，匹配10速自動變速箱。

豐田紅杉車內有大量的物理按鍵，整體的佈局也沒有太多的特色，但考慮到時代的侷限性也可以原諒，不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新，同樣與坦途的設計樣式保持了一致，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。

23款豐田紅杉車內採用了大量軟質材料包裹，部分區域還加入了縫線處理，顯得檔次感和質感十足。另外車內採用的是四輻式多功能方向盤，並保留了很多物理按鍵，足以滿足駕駛時想要的操控感，車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的，中控屏兩側的空調出風口，雖然沒有采用時下流行的貫通式設計，但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。

後排空間利用率較上一代紅杉更寬敞，整車現有七座版本和八座版本，其中七座版本的二排採用了獨立的座椅，商務性強，乘坐舒適性好。

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新車以SR5、Limited、Platinum、TRD_Pro和Capstone五個等級，以此也分配兩驅和四驅車型，外觀方面更是劃分爲了三種不同樣式，整車外觀顏色有十餘種，配置多樣，現在價格已經降至到冰點，這個時候提車將是最佳時機。

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天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來，我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號，主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷，路虎、雷克薩斯等高端豪華車型，均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，全，國各地區正常落戶。公司主要辦理業務：平行進口車輛銷售，專業汽車改裝，全國代辦上牌，全國各地客戶可辦理分期購車（利息低、下款快）、不限地區，手續簡便。

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8月25日，成都車展正式開幕。作爲下半年國內首個重磅車展，各車企都積極備戰、全力以赴，期待爲下半年的銷售開個好頭，助力全年銷量目標的實現。從參展信息來看，129個品牌，近1600輛新車集中展示，可見品牌之間競爭激烈。

本屆成都車展，51君也來到了現場探館，衆多新車琳琅滿目，51君感覺眼睛都不夠用了。那麼接下來51君就給大家展示一下成都車展上的重磅新車吧！

1

福特Ranger（參數丨圖片）

26.98萬元開啓預售

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福特Ranger在成都車展首發亮相，預售價格爲26.98萬元，限量800輛。標準版Ranger入門版車型的價格爲16萬元！

不過國產福特Ranger外觀與進口車型會有細節上的不同。比如中網尺寸更大，格柵中間部位採用了一條與車身同色的裝飾條。前大燈方面採用矩陣式LED光源，從正臉來看，福特Ranger的氣場並不會輸給福特F150。

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不僅如此，這款Ranger還爲越野愛好者提供了多種選裝配件，包括涉水喉、車尾牽引裝置、前絞盤、後貨鬥電動捲簾蓋等，可以隨時滿足個性化需求。根據51君瞭解，該車將會進行國產化。不知各位越野愛好者對這款車的興趣有多大呢？

2

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方程豹豹5

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硬派SUV新爆款？

在成都車展上，方程豹豹5也正式公開了盲定的價格，盲定價格區間爲30-40萬元。這幾乎跟此前大多數媒體猜測的價格一致，看來豹5的定價區間還是比較符合大多數人的猜想的。

關於外觀，51君此前就介紹過，定位於硬派越野SUV的豹5，造型各方面的設計是十分具有硬派風格的。在內飾方面，豹5配備了3塊屏幕，並搭載Filink智能座艙，還將支持顯示尺寸爲50英寸的AR-HUD。

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此外，像是L2級輔助駕駛、車載冷暖壓縮機冰箱、主動香氛系統等功能在這款車上都有具備。跟普拉多、坦克500這些車硬鋼的話，豹5的實力還是在線的。畢竟除了上述功能，豹5還配備電中鎖、雲輦-P車身控制系統、豹式調頭等硬核技術。

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3

猛士

豪車館一枝獨秀

如果說豹5是比亞迪展臺的流量SUV，那麼可以說猛士是豪車館裡的一枝獨秀了。首次參加成都車展的猛士在16號豪車館，與路特斯、保時捷等車在同一展館，可謂勇氣十足！

猛士首款車型猛士917也在成都車展公開了上市價格，官方指導價格爲63.77萬和69.77萬元；創始版官方指導價格爲價格67.8萬和73.9萬元。按照高端越野的定位和價格區間來看，該車或與仰望U8形成一定的競爭關係。

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跟仰望U8對比，51君感覺猛士917造型上機甲風更爲濃烈。例如車身多處運用了直線條的處理，格柵設計採用多邊形蜂窩狀造型設計，車尾配備外掛的“小書包”，或爲外掛式儲物箱。

來到內飾同樣能感受到猛士917的硬派越野風格。細節處其採用皮質、啞光灰裝飾板以及木紋飾板等材質進行點綴，提升了豪華氛圍。

動力上，猛士917提供增程和純電兩種動力系統，增程版搭載了1.5T的增程器，以及三電機四驅系統，綜合馬力達到800Ps，綜合續航里程超800km，純電版搭載四電機四驅系統，系統綜合馬力達到1000Ps，零百加速時間達到4.2s，純電續航里程爲505km。

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哈弗猛龍

售16萬-19萬元

成都車展上，哈弗猛龍開啓預售，價格爲16萬-19萬元。從新車外觀、內飾來看，該車均延續“狗品類”時尚前衛的設計，該車長寬高分別爲 4800*1916*1822mm，軸距爲2738mm，除軸距外，其他尺寸均超過哈弗二代大狗PHEV。

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動力方面，哈弗猛龍搭載長城汽車Hi4智能電混四驅系統，綜合功率282kW，綜合扭矩 750Nm，WLTC饋電油耗低至6.09L/100km，綜合油耗低至1.15L/100km。且後橋P4電機具備差速鎖結構，可以滿足戶外輕越野脫困需求。

官方表示，哈弗猛龍“將油老虎的帽子扔進太平洋”，“只要你敢想，多遠都能野”，由此可以看出，在越野這條賽道上，哈弗爲用戶節省用車成本與緩解續航焦慮的決心。而對於16萬元的起售價，51君認爲已經十分有誠意，還有什麼是不能衝的呢？

5

起亞EV6

頂配超40萬

起亞攜多款車型亮相成都車展。其中起亞EV6上市，售價28.28萬-41.98萬。該款車是起亞首款基於全球電動車專用E-GMP平臺打造而來的純電動車型，這說明起亞在電動化轉型上已經開始提速了。

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在起亞EV6這款車上，外觀採用了全新理念的設計，看起來更時尚前沿。內飾設計偏向簡約科技風，例如該車搭載了雙聯屏的中控車機以及旋鈕式換擋結構等等。車機方面配備起亞創新型汽車互聯繫統“Kia Connect”，支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等功能。

動力方面，起亞EV6長續航兩驅版本最大功率168kW（228馬力），最大扭矩350Nm，單次充電續航里程爲600km（NEDC）；長續航四驅版本最大功率239kW（325Ps），最大扭矩605Nm。

起亞EV6 GT搭載雙電機四驅系統，系統綜合輸出430kW，峰值扭矩740Nm，0-100km/h加速時間爲3.5s，極速可達260km/h。GT-Line 2WD版本車型CLTC綜合工況續航里程可達671km。

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除了起亞EV6的上市之外，起亞還在成都車展帶來了起亞EV5，該車定位爲純電緊湊型SUV，預售價格爲15.98萬-22.98萬元，值得一提的是，該車採用的是比亞迪旗下襄陽弗迪電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，預計在廣州車展上市。

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極越01

9月失業率3.48％ 23年同期新低

吉利+百度首款車

極越01，由吉利控股集團、百度集團聯手打造的全新高端智能汽車機器人品牌“極越”首款車型。此前，官方只是公佈了極越01的官圖，本次車展終於首秀了！

在極越01這款車上，最大的亮點莫過於它的智能座艙。該智能座艙以宇宙飛船座艙作爲設計靈感，具備35.6英寸無界一體化大屏，首發搭載高通8295芯片，AI算力等效於8倍8155。

而以AI算力來打造智能座艙的，極越01是行業首家！另外，極越01能在交互上給到用戶毫秒級全域全離線語音、全屏競速等體驗，即便在網絡不流暢或者斷網情況下也能自然交流。可見智能汽車的強大，這也讓51君感覺到智能機器人幫助駕駛員開車的時代彷彿要到來了。

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奔馳新一代GLB

售31.19-36.79萬元

在2023成都車展發佈會上，中期改款奔馳GLB正式上市，共推出5款車型，官方指導價爲31.19-36.79萬元。

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新款GLB主要對外觀、內飾設計進行調整，並且提供1.3T、2.0T兩種動力系統可選，前者動力小幅提升，後者則引入48V輕混系統。

可想而知，該車在動力各方面進行了升級，價格肯定是要往上提一提的。相比老款車型，新車全系售價有0.31-1.21萬元不等的上調幅度。果然奔馳從不坑有錢人。

外觀上，新款GLB採用奔馳家族最新設計，高配車型大燈內部帶有透鏡。新車還推出夜色套件，進氣格柵、行李架、外後視鏡、鍍鉻飾條改爲亮黑色塗裝。側面看，造型變化不大，但輪轂採用了全新樣式。

內飾沿用10.25英寸雙聯屏設計，車機方面搭載第二代MBUX智能人機交互系統，可提供語音助理、導航、音樂等娛樂化功能。

動力上，新款GLB搭載1.3T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩270Nm，2.0T發動機最大功率爲190Ps，峰值扭矩爲300Nm，匹配8速溼式雙離合變速箱。

以上便是51君給大家帶來的成都車展的重磅新車，可以看到這些新車基本都是SUV爲主，分別以家用、越野爲主。廠商力產力推SUV車型，51君認爲跟當代內卷社會環境有很大的關係。

很多用戶除了想要一臺滿足通勤的車型以外，也想通過出行來放鬆身心，因此一臺“可城可野”的車型就成了大多數消費者的剛需所在，新能源SUV更是成了時代潮流下的主角。最後想問問大家，本屆成都車展，你最中意的車型是哪款呢？評論區留言告訴51君吧。

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道奇公羊霸王龍除了強大的動力外，性能版的Ram 1500TRX和越野性同樣是一流的，車輛從地板的間隙達到了28cm，接角是30.2.出發角是23.5.通過角是21.9.涉水高是81.28cm，可以對應大部分區間，另外，新車搭載了來自Bilstein的自適應減震器，前後輪的行程達到了33/36cm。

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道奇公羊霸王龍天津港現車銷售 國六排放，全國上牌。22款道奇公羊霸王龍使用增壓 6.2 升 HEMI® HELLCAT V8 發動機，最大馬力712匹，最大扭矩881牛·米。Ram 1500 TRX 已成爲世界上最快、最快、最強大的量產半噸級皮卡。扭矩方面，TRX 以4.9秒的0至100公里/小時的速度提供了新的性能水平，以及最高時速190 公里/小時。

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赵少康一语道破蓝白合玄机 郭正亮爆：柯不是只想自己选

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全新道奇霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。

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道奇霸王龍設計上還是延續了美式那種比較粗獷的風格，規整的中控臺設計看上去比較死板，但豐富的配置會讓你不由得爲其稱讚。中控臺的設計簡潔硬派，符合公羊的氣質。儀表盤底邊有花紋，則更加凸顯了這款車的文雅性。軟性材質的儀表臺設計，摸上去手感非常舒服，並無些許生硬之處。

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道奇公羊霸王龍做工則完全擺脫了美式的粗糙感，邊緣、接縫都處理的很精細，真皮座椅各自獨立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。

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23款豐田坦途現車詳細配置參數價格

23款豐田坦途採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，通過亞光銀的飾條搭配黑色蜂窩網狀的造型使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)

23款豐田坦途整車尺寸爲5932*2031*1982mm，軸距爲3700mm。側面看坦途真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設計比較簡潔，並沒有過多的去爲了突出線條結構，保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃採用是單向透光的玻璃，增加了車內乘客的私密性。

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23款豐田坦途採用懸浮式中控大屏設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。值得一提的是，新車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。

23款豐田坦途車內乘坐、後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓，第二排座椅可以完全摺疊收起，爲乘客提供更寬敞的腿部空間，已經達到了中大型車的水平，完全可以滿足舒適乘坐的需求，部分特殊的裝載給您的路途更添信心。

豐田坦途 (豐田Tundra)是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性–集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

23款坦途 3.5T 混動 Capstone頂點:配置:普利司通22輪，天窗，JBL音響，14寸觸摸中控屏，電踏，無線充電，擡顯，環影，電動摺疊可伸縮後視鏡帶大視野，並道輔助，貨箱噴塗，雷測，車道偏離預警，電動調節方向盤加熱，真皮前排座椅加熱通風帶記憶，後排座椅加熱通風，拖車制動，一鍵啓動，電動遙控後箱蓋開啓

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動力方面，全新一代豐田坦途預計將會搭載兩款動力引擎，分別爲3.5T燃油版和混動系統，其中最大馬力爲394PS/443PS，最大扭矩爲649牛·米/790牛·米。另外，畢竟這是一輛硬派越野皮卡，所以新車還將提供拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式，更進一步的強化它的越野能力。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)

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2023款道奇霸王龍傳承了道奇Ram家族高大威猛的造型設計，同時細節部分融入了更多高性能元素，包括經過黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側的黑色進氣口，以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口等等。此外，新車還配備了視覺衝擊力更強的黑色輪眉和外露式的拖車鉤，看上去十分霸氣。

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2023款道奇霸王龍內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇Ram家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。

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2023款道奇霸王龍做工則完全擺脫了美式的粗糙感，邊緣、接縫都處理的很精細，真皮座椅各自獨立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。

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2023款道奇霸王龍搭載一臺6.2升V8機械增壓發動機（傳說是地獄貓同款），作爲一款主打越野的高性能皮卡，底盤也進行了大幅升級，底盤大量採用高強度鋼材以提升車架剛性，同時懸掛系統還配備了來自Bilstein的自適應減振器，可以減輕高速沙漠駕駛和越野時的振動，提升駕駛性能和耐用度。

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全新馬自達6最新消息曝光，尺寸超雅閣，後驅設計，國產肯定好賣

在國內汽車市場上，馬自達絕對是比較特別的日系品牌，雖然整體銷量平平，但口碑和名聲絕對不輸任何合資品牌，尤其是旗下馬自達6（參數丨圖片）更加憑藉着優秀的操控性能和流暢的設計，曾經也是深受廣大消費者青睞。如今大家更是期待着全新觀自達6的到來，當然這段時間關於全新馬自達6消息也是一直撲朔迷離，近日，我們從海外媒體處獲悉全新一代馬自達6計劃將於今年9月在日本發佈，有望在年底前正式上市，未來新車還將引入國內生產，新車將基於LargeArchitecture後驅平臺打造而來，並提供多套動力系統，同時新車的車身尺寸在提升之後比雅閣還要大，這也預示着新車的內部乘坐空間將會更加寬裕。

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全新馬自達6基於馬自達VISIONCOUPE概念車打造而來，在外觀方面還是部分借鑑了概念車的設計元素。新車前臉延續了家族式的魂動設計，大尺寸的盾形進氣中網內部採用了直瀑式的黑色格柵，周邊還運用了銀色裝飾條點綴，看起來更加精緻。兩側全新造型的大燈組更加扁平修長，內部取消了傳統的圓形光源，取而代之的是雙L造型，並與中網融爲一體，既提彰顯了新車的科技感也提升了視覺寬度。下方運用了突出的前脣設計，並有造型纖細的進氣口點綴，搭配兩側微微傾斜的霧燈組，動感十足。

車身側面造型流暢，圓潤的腰線貫穿前後，前後輪眉以及側裙處的線條均採用了較爲硬朗的設計，展現出了不錯的力量感，而且新車還提供了大尺寸的多幅式輪圈。B/C柱進行了黑化處理，而且車頂線條從B柱處開始向後極速下滑，展現出了不錯的溜背感。車身尺寸方面，新車爲4900*1880*1420mm，軸距爲2850mm，車身長度和軸距都超越了雅閣。

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尾部造型簡潔大氣，上方是微微凸起的小尾翼，兩側尾燈組造型更加纖細修長，內部紅白相間的光源設計形成了極強的視覺效果，同時還通過一條黑色裝飾條相連，中間的車標還進行了黑化處理。下方大尺寸的黑色包圍處運用了雙邊共四出排氣，性能感滿滿。

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內飾方面，新車將採用與全新馬自達CX-60相似的佈局風格，左側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方依舊是指針式儀表盤，中控處是一塊懸浮式顯示屏，空調出風口下方還保留了部分物理按鍵，再加上造型精緻的擋把機構，展現出了不錯的科技感。用料方面，新車採用了大量的軟性材質覆蓋，並有部分木紋裝飾、鍍鉻裝飾以及縫線點綴，質感也得到了明顯提升。

動力方面，新車將採用前置後驅驅動形式，並提供2.5L自然吸氣、3.3T直列六缸渦輪增壓以及2.5L插電式混合動力系統，傳動匹配8速手自一體變速箱，部分車型還會提供四驅系統。未來國產之後預計不會搭載3.3T發動機，2.5L自吸發動機和混合動力系統將會是首選。

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2024款奔馳斯賓特全進口大型商務房車
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奔馳斯賓特正式發佈，最近幾年中國市場扎堆亮相中大型MPV，不同於以往在SUV領域取得的成績，在大型MPV的市場競爭中，國內市場正處於起步階段，此時不錯斯賓特爲我們帶來的高端定製商務MPV，即將填補國內市場對大尺寸進口商務車的空白。奔馳斯賓特整車長約5.9米不到6米，寬度約2米，高度約2.8米；得益於車身長度不到6米，目前在國內還可以上藍牌，拿小車駕照就可以駕駛哦！最重要的是整車設計更漂亮了，科技感更好了！購車熱線；13011185333 魏經理 同微信

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作爲一款基於奔馳斯賓特（進口）Sprinter打造的新車型，奔馳斯賓特延續高大的整體造型，並採用全黑色車身塗裝，匹配一款鍍鉻處理多輻鋁合金輪輞和金屬車身裝飾，外觀精緻感有所提升。外觀上看，這輛奔馳斯賓特家族式包圍靈感來源於飛翔羽翼，兩側帶有LED日間行車燈。匹配鍛造輪轂，細節上刻畫羽翼浮雕效果與內飾格調相呼應，尺寸爲18英寸。

奔馳斯賓特（進口）而這輛車的重點可不只是外觀的變化，當你拉開它的車門就會發現裡面的乾坤。原本能乘坐多人的普通座椅被全部移除，車身寬度超過2米，新的設計增大駕駛空間，提高駕乘體驗；座椅不僅顏色紋路可以定製，同時帶有智能座椅靠背防夾功能。

奔馳斯賓特打開電動側滑門，奔馳斯賓特浮雕內飾設計，將隔斷、立柱、內頂環艙配合外觀包圍的同設計語言，體現“展翼翱翔”“飛躍羣山”“獨領羣峰”之意。三色頂燈：琥珀黃、冰晶藍、極光白三色切換。爲了保障車內人員的隱私，四周的車窗玻璃全部爲黑色隱私玻璃。

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（進口）奔馳斯賓特作爲一款大型MPV的同時，車型可提供全新電動雙層隔斷：可升降霧化玻璃+40 寸車載娛樂系統（定製5G網絡、娛樂影音唱K、遠程視頻會議）；進口翻轉吧檯設計，隱藏式電動秘書椅，雙開模式；隱藏式紅酒櫃 ；隱藏式電動酒樽；隱藏式調酒設備；隱藏式電動翻轉雨傘。

奔馳斯賓特座椅方面同樣足夠豪華，0重力座椅採用自動迎賓功能，中門開啓，座椅迎賓氛圍燈自動點亮；採用雙硬度發泡工藝及下沉式座椅佈局，配合睡眠頭枕，讓人輕鬆入眠，沉靜其中；半導體集成模塊通風加熱（優於傳統通風加熱3倍效率）；10氣動按摩功能配合座椅16項電動調節。

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奔馳斯賓特目前小批量地進入了國內市場，可以根據需要進行定製。奔馳斯賓特目前進入國內的車型，是2.0T汽油版，屬於兩驅車型。在大型商務房車領域中，然而前兩年的國六排放標準一出，讓斯賓特銷聲匿跡幾年之久。今天它攜帶國六B的排放標準再次進入國內。看它是否還能延續屬於它的神話。

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吉利與比亞迪拼刺刀：銀河L6下探至12.5萬、能否上位仍有懸念
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記者 嚴利婷

僅僅問世7個月之後，吉利銀河就殺進了最難啃的A級家轎市場。

9月16日，吉利汽車在上海西岸藝術中心舉辦發佈會，旗下銀河系列第二款產品L6正式上市發售。新車定位緊湊級智能電混家轎，整體尺寸爲4782×1875×1489mm，軸距爲2752mm，提供60公里和125公里兩種續航版本，並設有五款不同配置的車型，整體售價區間爲11.58萬-14.98萬元。

今年是吉利轉型的落地大年。2月，吉利品牌新能源戰略對外官宣，旗下各品牌的轉型站位也漸漸清晰。其中，中高端新能源系列吉利銀河，下接幾何、上接領克與極氪，主要負責攻堅15萬-25萬市場。從2月份問世以來，銀河系列進展迅猛，首款車型L7上市3個月，累計銷量已經突破3萬輛。

不過，相較於銀河L7所在的A級SUV市場，銀河L6所在的A級轎車市場內卷更嚴重，不僅擠滿了軒逸、朗逸、速騰、思域、雷凌、卡羅拉等合資常青樹，還涌入了比亞迪、廣汽埃安等新能源卷王。其中，比亞迪秦PLUS改版上市之後，更以9.98萬的入門價連跳3級，一舉衝上全品類銷量冠軍。

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對於吉利來說，要想在這樣的市場脫穎而出，首先得是一輛水桶車，其次還得做出差異。從7月份開始，銀河L6就逐漸揭開了神秘的面紗，並相繼公佈外觀、內飾以及性能參數。按照官方的說法，銀河L6要做A級家轎市場最智能的精品車，並樹立安全、性能、舒適、智能四大體驗標杆。

總體來看，這與比亞迪秦PLUS所標榜的“快、省、靜、順、綠”大同小異。事實上，這也說明二者對A級家轎市場的理解，以及對水桶車的定義都差不多，但二者的側重點卻各有不同有。反映到產品上就是，比亞迪秦PLUS價格更便宜、配置更豐富，吉利銀河L6則是空間更大、性能更強悍。

從參數來看，吉利銀河L6要比比亞迪秦PLUS大一圈，外觀延續了銀河系列的家族式設計語言，但採用了新的雷虎電感前臉，並融入了翹尾式的貫穿燈組，總體比銀河L7更富有運動氣息。座艙內部，標配13.2英寸豎狀中控屏、270°環抱式軟觸後排座椅，並擁有同級最大1000mm腿部空間。

性能方面，銀河L6則源自與銀河L7相同的技術內核：e-CMA智能電混架構、新一代雷神電混系統、3擋變頻電驅DHT Pro、神盾電池安全系統。此前，銀河L6在山東招遠IDIADA中國試驗場進行了首場性能測試，並錄得了6.3秒百公里加速、247km/h高環極速、80km/h溼地緊急避險的成績。

此外，銀河L6全系標配高通8155芯片，輔以星睿智算中心的算力支持，支持可見即可說以及最快0.5秒的語音響應，並標配吉利自研的地圖、開心消消樂等42項常用App和小程序。值得一提的是，銀河L6還將智能座艙與AI大模型結合，推出了業界首個生成式AI產品——Wow壁紙。

從產品力來看，銀河L6具備成爲爆款的潛力，最大的變數可能就是價格。8月底，這款車已經在成都車展開啓預售，預售價爲12.8萬-15.8萬元。根據吉利汽車銷售公司總經理範峻毅透露，當前，銀河L6的訂單已經超過2萬。不過，市場的實際價格接受度更低，普遍預期售價將會大幅下調。

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根據現場公佈的最終信息來看，這款車的正式售價下調了1.22萬元，並推出了膨脹金在內的等多重上市權益。如果算上膨脹金帶來的3000抵扣減免，銀河L6的實際售價下探到了12.5萬元，但距離10萬元左右的市場預期還有較大差距，按此計算，銀河L6比秦PLUS的起售價整整高出2.52萬元。

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雷克薩斯LX600彰顯硬派越野獨特品味
美的内涵

2023款雷克薩斯LX600還擁有多地形駕駛模式選擇功能、可以更輕鬆地應對複雜地形。大尺寸的天窗以及最新樣式的後排獨立空調系統、無論是做工和用料都屬於同級別車型當中的標杆、12.3英寸超大液晶顯示屏創下同級之最、分辨率達1280*480新增的大尺寸全綵擡頭顯示器可分三列顯示豐富信息成爲全系標配。

23款雷克薩斯LX600搭載了一臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機（V35A-FTS發動機）、與這臺雙渦輪發動機匹配的是10AT變速箱、平順性完全挑不出毛病與發動機在中後段輸出略微疲軟不同、變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效降擋方面也比較積極、總的來說新款的動力總成讓LX 600更加高效和靈敏。

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23款中東版雷克薩斯LX600新車的前排座椅傾斜角度可以調節至 48度，後排座椅顯示屏可以向下摺疊以提供前方視野，其最大腿部空間爲 1，100 毫米/43 英寸。同時，新車的後排座椅還採用 Ultra Luxury 獨有的弧形頭枕、座椅靠背和靠墊，可以地對頭部、臀部和下半身進行包裹。

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23款雷克薩斯LX600車型，在整車的外觀方面可以說體現出了足夠的精緻感和科技氣息，因此這款車型也顯得氣場十足，同時該車還擁有更加豪華的外觀細節設計，並且使用了最新樣式的高科技燈組，因此整車擁有着非常強的質感。

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23款雷克薩斯LX600以日系SUV天花板的身份出現，車型採用了全新的設計風格，設計語言，提供了全新的動力系統，同時也詮釋了雷克薩斯lX600獨特的身份，再次提升雷克薩斯在國內豪華SUV市場的地位表現。

公司名稱；天津恆泰汽車貿易銷售有限公司

購車電話；13843305596 張經理 同微信

購車地址；天津市濱海新區保稅區海濱五路43號

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寶馬5系新一代發佈：起價41萬元，如何與奔馳E級對抗？

5月24日，全新一代寶馬5系（參數丨圖片）終於來了，這是第八代寶馬5系，代號G60。新一代寶馬5系可以說是該車型51年曆史以來最重要的車型，因爲它是第一款配備電動傳動系統的車型，也就是i5純電版。新一代寶馬5系內外設計煥然一新，看起來比前不久亮相的新款奔馳E級更好看。全新寶馬5系國外起價57,900美元（約41萬元），i5 M60純電版售價高達84,100美元（約59萬元）。據悉，全新寶馬5系將於今年10月在全球範圍內陸續上市。

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i5純電版將和燃油版5系一起推出，因爲除了動力傳動系統和進氣格柵外，它們看起來是同一款車。兩者都基於BMW的 CLAR 平臺，而不是下一代 Neue Klasse 架構，後者要到 2025 年才能準備就緒。新一代寶馬5系起步價格上漲了。530i基礎版的售價爲 57,900 美元，比 2023 款車型增加了 1,900 美元，不過新款 540i xDrive 實際上比老款便宜了 300 美元。

以下爲新一代寶馬5系的海外售價表

寶馬只提供了i5純電版的官方圖片，可見其對電氣化的重視超過了燃油車型。寶馬i5eDrive 40單電機後輪驅動版價格爲 66,800 美元，i5 xDrive M60雙電機全輪驅動版本價格爲 84,100 美元。

寶馬i5 eDrive 40和i5 xDrive M60車型參數對比如下：

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不喜歡i5電動版，可以看看530i 和 530i xDrive燃油版本，今年秋季寶馬還將推出的兩款輕度混合動力版5系。先看看寶馬530i 和 530i xDrive的動力總成，這兩款車型都搭載2.0 升渦輪增壓發動機，最大輸出功率爲 255 HP（258 PS），最大扭矩爲400 牛·米，百公里加速在 5.8 秒內。530i 和 530i xDrive的具體參數如下：

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當然，5系燃油版除了2.0T發動機外，還有3.0T直列六缸版本供大家選擇，比如540i xDrive搭載的是375 HP（380 PS）3.0 升 TwinPower 六缸發動機，比老款提升了40 HP（41 PS），同時扭矩增加了71 牛·米至521牛·米。峰值扭矩甚至可以在 48 伏混合動力系統下達到 398 lb-ft（540 Nm）。0至 60 英里/小時加速時間在4.5秒內，比老款540i xDrive 提高了 0.1 秒。

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新一代寶馬5系的尺寸也有所增加，當然這裡指的是標軸版，長度增加了86.4 毫米到5,060 毫米。軸距爲2,995 毫米，增加了20 毫米。具體尺寸：長寬高分別爲5060/1900/1515毫米。

寶馬將新一代5系描述爲看起來“比 3 系更現代和優雅，比7 系更動感和運動”。顯然新一代5系擁有比老款更現代、更運動的設計，配備了時下流行的嵌入式門把手，並在 C 柱的 Hofmeister 扭結處標有“5”字樣，但5系仍然是一款非常傳統的三廂轎車。配備全新樣式的“雙箭頭”LED頭燈組，這點和新款X5類似，以及稍大一些的雙腎格柵。

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全新寶馬5系的內飾設計並不新鮮，因爲大家在新款3系和7系中都可以看到，和它們採用類似的座艙設計，包括由12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，搭載寶馬最新的 iDrive 8.5 操作系統。

镜之孤城

寶馬暗示，屏幕布局更人性化，支持手勢控制和強大的語音助手。老式變速桿換成了撥動開關，方向盤換成了平底式設計。在新5繫上還有更多技術，包括允許乘客下載和玩遊戲的 AirConsole 平臺。

配置包括哈曼卡頓/寶華韋健音響、定速續航/主動巡航、平視顯示系統、手機無線充電、5G網絡、WiFi熱點、全自動停車系統、高速公路助手等配置。i5 M60 將配備主動側傾穩定系統，該系統使用電動機控制防側傾杆。

以上就是新車迷對新一代5系的瞭解。大家覺得新一代5系如何，和全新奔馳E級相比，你更看好誰？新款i5純電版能和同級別純電動轎車抗衡嗎？

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歐洲版豐田新款蘭德酷路澤普拉多曝光，將配201馬力 2.8T柴油引擎

8月2日，繼2024款豐田蘭德酷路澤（參數丨圖片）J250在美國發布後，豐田剛剛發佈了歐洲版蘭德酷路澤新車細節。它還將在一些國家以蘭德酷路澤普拉多的名稱銷售。據悉，歐洲版蘭德酷路澤普拉多搭載 2.8 升渦輪柴油發動機，輸出功率爲 201 馬力，輕度混合動力車型將於 2025 年推出。

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報道稱，在歐洲銷售的新款豐田蘭德酷路澤與在美國銷售的車型非常相似。這款功能強大的越野車和更大的蘭德酷路澤（Land Cruiser）LC300一樣，基於豐田的 GA-F 平臺。豐田表示，新車架的剛性比上一代車型高出 50%，與新平臺相結合，會帶來更好的越野性能和公路駕駛性能。

新款豐田蘭德酷路澤配備了大量新功能，增加了該車的吸引力。例如，它配備了電動助力轉向系統，有望減少粗糙路段的反衝，同時提供更平滑、更直接的轉向手感。

雖然豐田尚未公佈新款蘭德酷路澤的動力系統，但該公司表示，它將在西歐推出搭載 2.8 升渦輪柴油發動機的車型。該發動機最大輸出功率爲201馬力，扭矩未知，並搭配八速 Direct Shift 自動變速箱。雖然 201 匹馬力對於這種尺寸的車輛來說並不算多，但豐田已證實新款蘭德酷路澤的牽引力可達 3,500 公斤（7,716 磅）。它還透露，到2025年初，將推出一款由柴油發動機與48伏輕度混合動力系統組成的混動車型。

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豐田還表示，新款蘭德酷路澤配備了豐田首創的可斷開式前防傾杆，應該會進一步提升其越野能力。多地形監控和多地形選擇系統也進行了各種升級。

從外觀上看，兩種不同版本的蘭德酷路澤將採用不同的前飾板進行銷售。與美國版本一樣，一種將採用更簡單的圓形車頭燈，而另一種將採用更優質的矩形車頭燈。然而，與美版不同的是，配備圓形 LED 頭燈的車型不會是入門級車型，而是作爲“首發版”（First Edition）車型獨家銷售。蘭德酷路澤First Edition將僅生產 3,000 輛，並於 10 月開始預售。在美國，蘭德酷路澤First Edition限量生產5000輛。

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最後，歐洲版蘭德酷路澤的價格尚未確定。在美國，新款蘭德酷路澤J250起價爲50,000 美元左右（約36萬元），搭載2.4T混合動力系統，輸出功率 326 馬力。上市後將和路虎衛士、福特Brocon、吉普牧馬人競爭。

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成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。今天小王爲大家帶來小王心目中最喜歡的車型，如果你爲了購買交通工具那麼請你不要選擇她，她是你心中對自由的嚮往，是你仗劍走天涯的夥伴，是抵達你內心深處那片淨土的天梯，它就是不敗的神話是無數越野人心中的彼岸，開上它四海之內都是你家，奔馳烏尼莫克。

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說到烏尼莫克，大家首先想到的是它無與倫比的越野性，烏尼莫克一直有“越野之王”之稱，其底盤也被應用於應急救援領域。這款車可謂是地震救援的全能戰士，能夠適應多種地形環境。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

特勤大隊全地形模塊化地震救援裝備車是基於烏尼莫克U4023 4X4全地形越野底盤打造的，發動機主要配置爲奔馳OM934直列4缸柴油發動機，高壓共軌噴射系統，廢氣渦輪增壓中冷，電子手油門，外部降噪處理，加熱式油水分離器繼承了該款車型強大的越野性能，能夠適應多種複雜的地形，在發生地震等自然災害後，它能夠迅速抵達災害現場完成相關的救援任務。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

“鋼鐵巨獸”巍然矗立讓人眼前一亮，粗壯扁平的前格柵、厚實的地盤護甲力量感十足，碩大的車輪和較高的離地間隙爲其提供良好的通過性，最大承載總質量爲10300kg、最高車速90km/h、軸距3850毫米、最小離地間隙410毫米、涉水深度1200毫米、接近角41°、離去角39°、轉彎半徑9米、最大爬坡度45°、裝備箱三面可打開，裝備的模塊化放置爲了方便任務過程中的迅速取放，一切設計均圍繞實戰。在前保險槓裝配了能夠承載大牽引力的重型越野絞盤，選用的是美國進口冠軍牽引絞盤，最大牽引拉力爲70KN、轉速160ml/r、流量60L/min、壓力：18MPa、鋼絲繩最大工作長度：46m、鋼絲繩直徑：13mm、驅動形式爲液壓，具有過載保護裝置和強勁的拖拽能力，不僅能夠實現自救拉拽，還能有效對其它車輛進行救援。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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爲了能夠在夜間任務中提供良好照明，車頂裝配了自動升降照明燈桅杆，採用的是電控氣壓式，可在離地高度5.0m來回升高回縮，照明燈可以水平和俯仰進行360度旋轉，燈源爲LED、燈具功率4×500W，滿足了任何情況下的夜間作業需要。備用車輪也置於車頂。駕駛室設置有取力器接合開關、100W警報器及警燈、配備專用電腦操作平臺，具備兩組24V/25A電源插座；採用氣懸座椅，安裝有三點式安全帶，車門開啓角度不小於85°，並設有防滑安全扶手；駕駛室後視鏡可加熱後視鏡並可電動調節，配置可加熱廣角鏡，並符合GB15084-2013《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》；安裝有可自動更新的360°全景影像系統和內存128GB的行車記錄儀。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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烏尼莫克一直是各國軍隊青睞的對象。憑藉優秀的越野性能和出色的可靠性，烏尼莫克常被用於改裝輕型高機動車輛。在本次IDEX2023防務展上，奔馳帶來了最新一代烏尼莫克的軟頂敞篷（Soft Top）軍用版本。從外觀上看去，軟頂版的烏尼莫克就像是上半身被鋸掉了一樣，這便是軟頂的魅力。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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烏尼莫克作爲全能的高負荷牽引車和工作機械，毫無疑問在今天只要配上各種器械它就能滿足各種工作要求。前後24檔使它在公路也能高速行駛，實實在在的四輪驅動，保證它在艱難地形下保持極高牽引力，從而保證它的最高牽引運輸能力。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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烏尼莫克作爲聯邦軍隊的同齡人，它是這支軍隊美好記憶的忠實記錄，在農業和林業烏尼莫克帶來了經濟型聯合收割機，省時，惜土的工作程序。在建築工地，消防救火或救災抗災中人們總是把它使用在艱難地形。在鐵路軌道的整理養護中，烏尼莫克作爲公路，鐵路雙用車。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

進口奔馳烏尼莫克U4023越野之王，它過不去的地方，坦克也過不去,之所以有這麼強的越野能力，首先是動力充沛，高扭矩爲整車越障和攀爬提供強勁動力支撐。其次底盤爲分時四驅，配備前、後及橋間差速鎖，更好的適應了不同的車輛行駛工況，保證車輛動力性與工況的合理匹配。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。

尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。

配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

海外资讯

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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

總結

遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。

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豐田考斯特內飾的改裝上還有其他許多細節的裝飾，例如司機置物臺的改裝，車載影音系統以及冰箱和雨傘架的設置，豪華的窗簾、絢麗的星空頂以及地毯的設置，這一切都體現出豐田考斯特改裝的端莊及高貴之處。

北京華通豐業考斯特商務車基地本公司車型現車均有加裝過VIP版、個性定製商務版、專業服務、專業對車、銷售所有車輛均可全國上牌、享受原廠服務質量保證、全國質保。目前進口豐田考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座現車銷售，豪華內飾改裝。考斯特整體造型美觀，內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡，每位乘客能切身體會尊貴。

豐田考斯特豪華汽油車搭載強悍的V6-4.0L 6GR發動機，其最大的輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm.考斯特豪華版商務車發動機採用了智能雙可變氣門正時系統、高壓縮比技術、高效的進氣和排氣系統，以及其他多項低摩擦降油耗技術。考斯特豪華版還在技術上實現了運轉的平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合，爲駕駛提供源源不斷的動力，使其無論是在長途旅行還是道路崎嶇的過程中都能夠遊刃有餘。

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北京福田歐馬可輕卡貨車4S店詳細地址及銷售電話《18301222925》，公司詳細地址電話在文章底部。

福田歐馬可實拍圖片

美人多驕 尋找失落的愛情

歐馬可作福田汽車在高端輕卡市場的戰略佈局，歐馬可抓住客戶潛在覈心需求、秉承深度定製的理念，遵循嚴苛國典標準，聚合領先科技的全新平臺，堅持以科技創新不斷賦能產品，打造了名副其實的高端物流運輸工具，實現了福田汽車高端市場持續引領。2022年歐馬可市佔率增長1.8%，連續10年增長。在海外市場，2021年歐馬可輕卡海外銷量達19499輛，同比增長36.5%，並連續8年成爲中國商用車輕卡產品出口第一。 面對傳統能源市場，歐馬可以多組優異的動力組合滿足不同用戶運營需求，做深、做專細分市場，實現品牌雙線引領。歐馬可輕卡產品以“福康+歐康”動力組合，“六檔+八檔”變速箱組合，打造豐富的產品組合。針對城市貨運細分市場，以2.0L、2.5L動力爲核心，全面覆蓋輕載、標載、重載城配市場，滿足商超、社區配送、個體出租、搬家運輸的需求；在冷鏈、綠通細分行業，充分發揮福康動力優勢，鞏固、塑造細分行業領導者地位。面對新能源市場，2022年歐馬可將加快技術創新，助力用戶綠色高效運營。同時，歐馬可積極推動“租+售”雙線並舉商業模式，把握新能源發展機遇，實現市場高速增長。

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福田歐馬可外觀家族式的階梯中網採用蜂窩式鏤空式設計，中間鑲嵌福田標誌格外顯眼，當然要是像重卡車型那樣配備夜光功能，整體美感還能上升一步。動力鏈全系配裝新一代柴油動力—康明斯ISF2.5、ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5、歐康2.5等發動機，搭配歐洲採埃孚變速箱，合肥美橋三大動力鏈組合，同時滿足國六排放標準。

成本壓力不斷增大，想要省油又難上加難。新一代雙渦流分層燃燒技術，燃料霧化更好，燃燒更充分，節油性能大幅增強，搭配高科技塗層技術與，淺水套熱管理技術，發動機起溫更快損耗更低，進一步提升燃油經濟性。歐馬可超級卡車搭載的康明斯歷經百年技術沉澱，採用國際一流供應商體系、康明斯全球質量體系和製造標準，創造百萬公里無大修記錄。通過220萬公里，嚴苛道路可靠耐久試驗及三高試驗，這顆可靠的心臟不僅可以讓歐馬可在運輸長跑中保持穩定表現，也讓歐馬可卡車人可以輕鬆應對複雜地形和突發情況，以最佳心態在人生的舞臺上處亂不驚，一路前行。

在服務政策方面，歐航歐馬可致力於爲用戶降低使用成本，提供涵蓋整車、發動機、核心零部件的超長質保，並承諾整車20大核心部件提供4年不限里程保修。在服務網絡方面，歐航歐馬可不斷加大下沉力度，依託於全國850+家專業授權網絡，帶來24小時全天候服務、2小時內緊急救援服務，全面降低維保成本。對國六用戶做出“行駛無憂”、“只換不修”、“夜間維保”、“終身免費健康體檢”4大承諾，不僅提高了物流運輸效率，還實現了高效運輸、安心賺錢，全程無憂，深受用戶認可。

隨着輕卡市場的持續內卷，各車企早已發力細分市場和定製化產品。作爲輕卡領域知名品牌，歐馬可自然走在前列，旗下產品除了S1、S3系列產品，每個系列下還有針對不同用戶、行業的子系列的產品。例如歐馬可S1旗下就有輕盈版、智盈版、暢盈版系列產品。其中歐馬可S1輕盈版主打輕量化、高效益，暢盈版主打藍牌引領、輕而有質，智盈版則是小排量、大能量、新需求、高價值。歐馬可S1這是三“盈”戰市場，憑藉團隊配合來贏得更多用戶的認可。今天咱們就來聊聊三“盈”中的歐馬可S1國六智盈版輕卡，看它如何在新規下爲用戶提供城市高效運輸解決方案。

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“全球最受歡迎中國輕卡品牌”、“國六中輕卡服務滿意度第一品牌”兩項大獎的斬獲，是行業和用戶對歐航歐馬可高度認可的體現。未來，歐航歐馬可將繼續以用戶需求爲指引，在產品升級與服務創新持續發力，把更多更專業、更可靠、更高效的產品解決方案和創新服務理念、優質服務體驗帶給用戶，持續引領中輕卡新時代。

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公司主要銷售福田系列，2.5米2.8米 3.3米 3.7米 4.2米 5.2米 6.2米 6.8米 7.8米8.1米9.8米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨，新能源等車型，及各款自卸貨車，託板車。支持以舊換新，支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！

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南财合规周报（第114期）：科技伦理审查办法（试行）落地；微软成功收购动视暴雪

（除媒體平臺，文/圖未經許可不得轉載）

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地址：北京市順義區北六環外順沙路-福田貨車特約4S店

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豐田海獅7座改裝白金版配置參數及報價
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目前華通豐業豐田海獅13座版售價38萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。豐田海獅3.5V6蒙娜麗莎版進口車報價行情，進口23款豐田海獅3.5V6蒙娜麗莎版現車到店熱賣，豐田海獅(6座/7座/8座/9座10座/11座/12座/13座)，9座以下豐田海獅可上藍牌! 實力大廠,值得信任,歡迎來電詳詢!13011185333 魏經理 同微信

2023最新款豐田海獅車長5915，寬1950.高2228，軸距3.8米。全新海獅也借鑑了埃爾法的整直瀑式設計；且內含的鋪陳線條雖輪廓不算是特別清晰，但至少也能形成相對規整的狀態。新海獅最顯著的變化體現在車頭部分，前置發動機使得它的緩衝區變長了，大大提高了對車內乘客和行人的安全保護。同時前置發動機也減少了車內的噪音。

豐田海獅改裝商務車爲了舒適的搭車環境，車內選用最舒適的音響設備和，豐田海獅改裝商務車爲咱們在遊覽中供給了優質音樂和旋律的需求，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，華通豐業豐田海獅改裝商務車，更是爲咱們供給了最舒適的環境，寬敞的空間高雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的共同之處。

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豐田海獅HIACE車廂設計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。所有座椅均爲高級真皮並配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調節至適宜高。座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。華通豐業同時設有安全扶手，爲乘客提供安全及舒適感。

進口豐田海獅總店：【6座】【7座】【8座】【9座】【藍牌C本】主營9座原廠電動門、皇冠版豐田海獅9座原廠埃爾法座椅、原廠電動門豐田海獅8座原廠埃爾法座椅、原廠電動門豐田海獅7座原廠電動門、皇冠版豐田海獅6座LM版（埃爾法版）豐田海獅13座標準版、高配版豐田海獅10座標準版、高配版 外觀顏色：白色、金色、黑色 內飾顏色：白色、米色、黑色、紅色、棕色 全國上牌！全國上牌！華通豐業豐田海獅私人訂製版！

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23款豐田坦途3.5T Trd Pro版採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，黑色蜂窩網狀的造型加上豐田字母標識，使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的，也是不一般的豐田。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

豐田坦途整車尺寸爲5932*2031*1982mm，軸距爲3700mm。側面看坦途真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設計比較簡潔，並沒有過多的去爲了突出線條結構，保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃採用是單向透光的玻璃，增加了車內乘客的私密性。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

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23款豐田坦途3.5T混動版內飾設計方面，新車的科技感和豪華感更加鮮明。新車中控大屏採用了懸浮式設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸各有不同，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。該車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

豐田坦途的內飾較爲簡潔大方，在色彩設計上基調較深，處處彰顯的科技感和運動感還是暴露了這款車的特點，車間內的儲物能力也十分強大，對於這種加版皮卡來說儲物空間吝嗇說不過去了，如果細數的話，車內光水杯架就有不下與10個，分別在前排扶手箱處、後排扶手處以及車內門板等各處一應俱全。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

2023款豐田坦途車內後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓，第二排座椅可以完全摺疊收起，爲乘客提供更寬敞的腿部空間，已經達到了中大型車的水平。座椅採用真皮材質，帶有TRD PRO標識，顯示這是一臺不一樣的豐田坦途。

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豐田坦途TRD Pro 3.5混動版 標配：真皮包裹加熱方向盤 8向電動座椅 全景天窗 自動遠光燈 車道跟蹤輔助 動態雷達巡航控制 12v電源插座 一鍵啓動 無線充電、胎壓監測 14寸中控大屏 無線Android自動兼容性 無線Apple CarPlay兼容性 前排座椅通風加熱 雙光束LED大燈 LED日間行車燈 LED霧燈 122L大油箱

TRD Pro ：後差速鎖 發動機罩TRD Pro徽章 黑色雙排氣帶TRD標誌 12揚聲器JBL音響 18寸TRD Pro黑色鍛造BBS®車輪 TRD Pro衝壓尾門 TRD 底盤前護板 DAC（下坡輔助控制） 多地形選擇 爬行控制（Crawl） TRD前格柵 TRD防滑板 TRD越野減震器 TRD加熱方向盤 TRD Pro前穩定杆 TRD Pro 越野懸架 前排座椅TRD Pro 徽標 多地形選擇.銷售經理王朋:19822142257（同微信）

太浪费！7人吃到饱拿124份「吃一两口就走」　桌上还剩一大半

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豐田坦途混動版車型搭載的i-FORCE MAX動力，將電動機與3445cc V型6缸汽油雙渦輪增壓發動機相結合，並配備1.5kWh的鎳氫電池組。電機佈置在發動機和10速自動變速器之間，電機通過10速自動變速器有效地傳遞動力，5200rpm時可爆發325kW最大功率，2400rpm時可爆發790N·m峰值扭矩，可實現時速在30km/h以下的低速純電動行駛模式。

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“沾”酒拔估值？经营保守的承德露露能否“蹭”酒起飞？

23款雷克薩斯LX600價格促銷148起

天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 本公司主要經營：賓利 奔馳 寶馬 路虎 保時捷 豐田 等 汽車品牌，本公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口全新車輛，購車無任何強制及附加費用，天津恆泰汽車貿易有限公司竭誠歡迎您的到來.

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豪華旗艦級SUV，硬派越野的鼻祖，全新一代2023款雷克薩斯LX600本公司現車到店，海外一手車源，天津港口雷克薩斯LX600批發零售中心，限時鉅惠50萬元，單臺也享批發價，歡迎全國二級經銷商及個人消費者到店賞車品鑑。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理(同微信)

全新2023款雷克薩斯LX600在風格構建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜，在非承載式車身的結構特性作用下，全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理(同微信)

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售价26.39万元起，入门版5.9秒破百，新款特斯拉Model Y上市

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台灣若有戰爭能尋求國際追訴戰犯？學者建議將國際刑法內國法化

雷克薩斯lx600內飾採用了對稱式中控臺設計、繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置。並首次加入雙屏顯示器該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側，並首次配備了指紋識別。內飾採用了家族式最新的設計風格，整體設計十分的簡潔大氣，採用了上下雙中控屏幕的設計進一步提升了整車的科技感。三幅式的多功能方向盤按鍵分佈清晰並且採用了銀色的鍍鉻材質進行點綴，看上去也更加精緻。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理(同微信)

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2023款雷克薩斯LX600搭載了這臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機（V35A-FTS發動機），與這臺雙渦輪發動機匹配的是10AT變速箱，平順性完全挑不出毛病，與發動機在中後段輸出略微疲軟不同，變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效，降擋方面也比較積極，總的來說新款的動力總成讓LX 600更加高效和靈敏。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理(同微信)

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越野小鋼炮23款坦途3.5T油電混動價優
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23款豐田坦途採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，TOYOTA字母搭配黑色蜂窩網狀的造型使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途是很適合長途旅行的代步工具，豐田坦途受到一度追捧的原因在於它的多功能性–集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。 豐田坦途集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途新車採用懸浮式中控大屏設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。值得一提的是，新車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途座椅提供有皮質包裹，整體的造型也非常寬大，在中央扶手區域的設計上也採用了非常方正的造型設計，並且可以看到前排的儲物空間設計還是非常豐富的。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）23款豐田坦途寬大的車身讓坦途的內部空間非常充足，同比老款內飾略顯豪華，不管是前排還是後排空間，都給予駕乘者與乘客盡情舒展的空間。24小時貴賓聯繫電話15692265999卞經理（同微信）上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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雷克薩斯LX600限時鉅惠再創歷史最低

天津恆泰豪車定製中心：勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎、雷克薩斯、奔馳、寶馬、豐田等多種品牌系列車型! 中東版/美版/加版/墨版/歐版全系現車供應，2023款凱迪拉克凱雷德展廳多臺現車，手續齊全當天開票。目前店內正在優惠促銷中，價格給力!配置豐富顏色款型多選，直銷全國各地，專業全國按揭貸款購車。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機

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第七届非遗节 十月相约蓉城

23款雷克薩斯LX600.一輛披着華麗外衣的硬派越野，秉承蘭德酷路澤越野基因的它，從出生那一刻起就註定無法與詩和遠方脫節。現在，全新LX 600——它來了~ 不得不說，即使離開了官圖的“光環”，600依然看起來有一種非常強的霸氣感。畢竟是品牌旗艦級SUV，氣質這塊兒還是拿捏地很到位的。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機

先來說說LX600的外觀部分，第一眼看過去最先引人注意的依然是前臉部分巨大的紡錘式格柵和內部一根根粗壯的橫向鍍鉻中網(F Sport則是網狀中網)，就是要以誇張的姿態抓住你的眼球。相比現款的L70這個中網面積更大了，也給人更大氣的視覺感受。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機

內飾設計方面，風格還是很明顯，但是因爲這是一臺旗艦級SUV，那麼內飾的豪華感自然是比我們日常見得更多的雷克薩斯車型更加強烈的，用料和做工對於雷克薩斯來說，顯然不是問題。科技感方面，雖說LX600營造出來的科技氛圍相對如今的大多數車型來說，不算強烈，但依然不缺，LX600前方搭載了三塊大屏(一塊液晶儀表+兩款中控屏)，以及HUD擡頭顯示，功能區分佈清晰，顯示信息和處理信息都會更加直觀，即便如此，雷克薩斯依然爲LX600這臺車保留了大量的實用實體按鍵，方便程度很高。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機

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而說到動力，LX600將採用3.5T V6雙渦輪增壓發動機，代替之前的5.7L V8發動機，雖然排量和缸數都更小，不過3.5T V6的實力不容小覷，最大功率415馬力，最大扭矩650牛米，傳動方面匹配10AT變速箱。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機

現在相信大家對於這臺雷克薩斯的旗艦級SUV已經有了一個初步的瞭解。這臺車的實力自然不用多說，基本可以看作是雷克薩斯和的最高造車水平。與此同時，相對於L70.LX600的提升也是不少，強度增加、車身更輕、動力提升等都是LX600值得期待的亮點。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機

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23款雷克薩斯LX600以日系SUV天花板的身份出現，車型採用了全新的設計風格，設計語言，提供了全新的動力系統，同時也詮釋了雷克薩斯lX600獨特的身份，再次提升雷克薩斯在國內豪華SUV市場的地位表現。天津恆泰銷售經理 楊明昕 電話：15620623567 同微信 24小時開機

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個人貸款要求：

1、夫妻雙方身份證原件 、結婚證。(未婚或離婚僅需個人即可)(必須項)

2、房產證或者購房合同發票，回遷房合同，自建房宅基地證明或房產抵押合同。(非必須項)

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3、夫妻雙方銀行流水近半年。(雙方任意個人的一份流水即可)(必須項)

4、收入證明或營業執照。(非必須項)

5、駕駛證以及現有車輛行駛證。(必須項)

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公戶貸款要求：

1、公司營業執照。

2、公司章程。

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3、公司法人或大股東身份證正反面(夫妻雙方)。

4、公司賬戶跟個人半年銀行流水。

5、法人或股東房產證和結婚證。

6、公司或個人現有車輛行駛證。

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總公司位於：天津濱海新區保稅區海濱五路43號

雲南省分公司：曲靖市麒麟區銀屯路

廣西省分公司：南寧市青秀區廂竹大道

中华邮政举办敬老邮展暨书画展

貴州省分公司：遵義市紅花崗區遵南大道

四川省分公司：綿陽市高新區永新鎮綿興中路235號

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豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視，讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅，使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩，華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙，豪華的座椅設置，先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統，乘坐至於，舒適盡享，行走之間，更有一番尊貴風範。

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豐田考斯特內飾的改裝項目有很多，華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大，所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈，照亮我們的乘車環境。

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道奇公羊霸王龍頂級高性能越野皮卡

2023款道奇霸王龍在這一個基礎上進行改款，爲消費者帶來一款新式的皮卡，這款皮卡在進入到市場之後，就已經得到無數消費者的認可，很多的消費者在聽到這個名字時都會覺得有一些震撼人心，這款車直接就命名爲天啓軍閥，是一個相當霸氣的名字

全新23款道奇霸王龍TRX性能街頭卡車愛好者一直想知道 Ram 是否會爲他們提供高性能 Ram 1500 產品來滿足他們的願望。雖然像 Ram SRT-10、福特 F-150(配置|詢價)  SVT Lightning 和雪佛蘭 Silverado SS 這樣的卡車在 這幾年中很流行，但似乎已經放棄了競爭激烈的細分市場。

2023款道奇公羊霸王龍TRX1500 家族高大威猛的造型設計，同時細節部分融入了更多高性能元素，經過黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側的黑色進氣口，以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口等等。

道奇霸王龍TRX還配備了視覺衝擊力更強的黑色輪眉和外露式的拖車鉤，看上去十分霸氣。

2023款道奇公羊霸王龍座椅各自獨立，配有加熱等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。道奇公霸王龍的全部座椅均採用真皮裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。

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2023款道奇公羊霸王龍中控臺的設計簡潔硬派，符合公羊的氣質。儀表盤底邊有花紋，則更加凸顯了這款車的文雅性。軟性材質的儀表臺設計，摸上去手感非常舒服，並無些許生硬之處。

2023款道奇公羊霸王龍底盤也進行了大幅升級，底盤大量採用高強度鋼材以提升車架剛性，同時懸掛系統還配備了來自Bilstein的自適應減振器，可以減輕高速沙漠駕駛和越野時的振動，提升駕駛性能和耐用度。

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全新23款道奇霸王龍TRX通過從八種不同的性能調整駕駛模式中進行選擇，轉動撥盤即可控制TRX，然後使用帶有 Launch Assist 的 Launch Control 以儘可能快的加速度起飛。35 英寸固特異領土全地形輪胎具有以牽引力爲重點的胎面和具有胎圈鎖功能的胎側，可以應對您的下一步行動，專爲 TRX 設計。

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後來看動力方面，2023 款途觀 L 搭載了 2.0T 發動機 + 7 檔雙離合變速器的動力組合，最大功率可達 162kW，峰值扭矩爲 350N·m。這樣的動力表現對於一款中型 SUV 來說非常出色，而且匹配的 7 檔雙離合變速器也非常可靠，駕駛時更加的平順穩定，油耗經濟表現的也很突出，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關注!

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福田智藍新能源4米2廂車/福田G7電動封閉廂車實拍圖，福田智藍匹配寧德時代100度電池輕卡物流車、冷藏車，高低溫充電效率更高，40分鐘充至80%，-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上，0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級，滿足多種材質貨。

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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿

福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念

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智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升

智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量

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勞斯萊斯庫裡南BB版車頭、側翼、後進氣道處的雙R標誌變成了黑底銀字，前格柵邊框、車窗邊框、行李廂把手、行李廂下沿飾條、下進風口以及排氣管等均變爲黑色。格柵中間的豎杆是黑色，但每一根都經過打磨拋光，變得格外動感。

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勞斯萊斯庫裡南BB版標誌性的對開式車門設計，兩扇車門均可開啓乎90度，以便車內成員方便上下車，配合大尺寸的天窗，讓車內乘客感覺更加舒適。從側面車頭處看，庫裡南與家族幻影如出一轍，作爲車主來說，這是一件值得去炫耀的事情。開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啓動後車身則會自動升高。

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勞斯萊斯庫裡南BB版內飾大量平直的線條極爲威嚴，中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹，不僅將上部的儀表板和中部的控制檯連接起來，更通過容納儀表板上的橫向設計元素，增加了掌控感。方向盤造型精緻小巧，背後是全新一代數字儀表盤，可以清晰地向司機展示所有駕駛信息。

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勞斯萊斯庫裡南BB版座椅設計大膽又充滿自信，彰顯勞斯萊斯汽車的品質與工藝。座椅採用簡潔而現代的馬蹄鐵圖案，強調座椅的支撐力。整體椅背由一整張皮料精心塑形，打造出極爲立體的表面。後排兩個獨立座椅之間設有後排中央固定扶手，可容納帶有勞斯萊斯威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱，爲後排乘客帶來旅途中的終極享受。

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勞斯萊斯庫裡南BB版車尾部分設計則較爲簡約，並沒有採用過於華麗的裝飾。金屬排氣管和防撞擊滑板的採用，宣示着庫裡南不僅僅追求設計上的奢華，動力與性能同樣是它所注重的。尾門採用雙段式開啓，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條，點亮後視覺效果極佳。

财联社10月11日电，据俄罗斯国际文传电讯社，伊拉克政府与俄罗斯卢克石油公司修订了关于伊拉克南部West Qurna-2油田项目的协议。

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當問到汽車安全的核心，我們心中的第一想法一定是：車身框架。這是保護車內乘員的一道重要壁壘，除了材料的選取，輕重也是重要的一環，而我們常說“一分錢一分貨”，便宜的車就不太可能會採用好的材料，越貴越好，好就是貴，貴就是好，真的是這樣嗎？奇瑞表示不服。

其中的代表便是奇瑞小螞蟻（參數丨圖片）。日前，奇瑞小螞蟻成功挑戰兩隻3.8噸重集裝箱車頂靜壓測試，在重壓之下車身保持完好，引起衆人的討論。奇瑞小螞蟻定位一款微型代步純電動汽車，售價6.4999-9.4萬元，整車外型採用可愛設計風格，提供雙色車身和粉色、紫色車漆，整體活潑靈動，內飾提供全液晶儀表和多功能方向盤，還採用了一塊縱置佈局的10.4寸懸浮式中控屏，提供4G網絡和CarLife互聯繫統，續航方面提供251、301和408三種續航里程，作爲一款微型車，有人一定會質疑，這麼小又這麼便宜，還有高配置，它真的安全嗎？

爲了證明這一點，在最近，奇瑞小螞蟻進行了“復刻阿基米德槓桿原理”的挑戰，以小螞蟻爲槓桿的支點，兩輪省力槓桿挑戰中先後在槓桿一端懸掛了官方自重2.1噸的特斯拉Model S、 自重約5噸的軍卡。隨後的等力槓桿挑戰中在槓桿兩端左右懸掛了官方數據自重近2.5噸的路虎攬勝行政版，在這樣嚴苛的條件下，奇瑞小螞蟻的車身結構並沒有出現明顯的形變，車頂內飾也保持完好的狀態。

這是什麼概念呢？首先我們要了解什麼是阿基米德槓桿原理，總的來說就是動力×動力臂=阻力×阻力臂，也就是 F1·L1=F2·L2。從公式可以看出，要使槓桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，阻力就是動力的幾倍。回到這次挑戰，省力槓桿測試的規則是：槓桿支點位置3米、力臂15米，槓桿總長18米。簡單點說就是：小螞蟻車頂放槓桿當作支點，位置是槓桿3米處，槓桿短臂固定好測試的特斯拉Models、GMC軍卡等，槓桿長臂則是用力壓下翹起，看看當特斯拉Models、GMC軍卡等翹起時，考驗作爲支點的小螞蟻會不會有損傷。在特斯拉Models測試時，小螞蟻承受的重量約是4噸，而對GMC軍卡測試時，小螞蟻承受的重量約爲7-8噸。

而在等力槓桿測試中，小螞蟻挑戰的則是兩臺重量約爲2.5噸路虎攬勝行政版，這次的挑戰中，小螞蟻承受的總重量約是5.25噸。

在兩次挑戰中，小螞蟻全部經受住了考驗，獲得了一致的好評，如此成績離不開小螞蟻整車的輕量化技術，奇瑞新能源採用了全鋁的用料體系和設計理念，整車採用首創的全鋁型材框架車身，擁有隼骨多腔截面結構，車身扭轉剛度達到26967牛·米每度，在重量減少30%、剛度提升20%的情況下，材料利用率達到96%，鋁基車身可回收率100%，在保證安全的情況下還不忘進一步環保，將綠色低碳出行執行到極致。

這樣的成績出現在一臺微型純電動代步車上，雖然令人意外，但實際離不開奇瑞對於每一款產品的用心，作爲一個默默發展技術的企業，奇瑞值得佩服，同時奇瑞也在爲可持續發展出行做出自己的貢獻。

梁间燕

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