燁輝開出7月份內銷盤價 每公噸下調1,200元

燁輝開出7月份內銷盤價 每公噸下調1,200元

臺灣當前景氣疲軟:中經院發佈5月製造業PMI呈現連3個月緊縮,經季節調整指數再下跌1.5%,至41.3%,同時製造業對未來6個月展望指數重跌6.7%,緊縮至38.2%。經濟部統計處公佈5月工業生產指數85.03,年減15.7%,製造業生產指數84.22,年減16.4%;兩項生產指數都陷入長達1年負成長,但預估到下半年,第4季跌幅會收斂。目前雖顯示臺灣整體消費動能不足,但景氣轉優仍可期待。

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全球經濟前景表現,美國升息暫歇但聯準會不輕言結束升息循環,雖前景不明,但原物料報價已漸趨穩,致廠商下單、生產與未來展望漸趨樂觀。俄烏戰爭混沌不明、歐盟製造業動能遲緩、中國解封后復甦力道未如預期。中國5月鋼鐵PMI爲35.2%,比前月驟跌9.8%,連續3個月下滑,顯示鋼市孱弱。但OECD與世界銀行接連發布6月最新全球經濟展望,紛紛上修今年經濟成長率預估值至2.7%及2.1%,反映世界景氣正逐步回溫,同時也將帶動鋼需。此外印度、中國及東南亞各國戮力推動基建,尤其中國於下半年將進一步結合刺激汽車消費、新能源投資等,再者進一步鬆綁房地產政策,以期經濟迴歸正軌,大幅提振鋼需。

中國鋼產1~5月供過於求,供需失衡導致鋼材大量出口,海外市場受低價拋售所累,造成當地鋼價下修,進一步衝擊全球鋼鐵市場信心。然近期中國政府強化鋼鐵業減產,施行檢修及產能調節等措施。受此,5月粗鋼產量同比減少7.3%,降至9,012萬噸,連續2個月低於去年同期實績,且是連續2個月下降。預估2023年粗鋼產量將是4年來首次跌破10億噸。同時社會庫存持續穩定去化,鋼材社會庫存自4月高點1,467萬噸已降至1,127萬噸,減少23%,加速滑落的減產力道將有助全球鋼價回穩。

市場復甦與政府振興政策高度相關,觀望下半年國際景氣「庫存去化已非關鍵,需求疲軟纔是問題」。爲此中國持續推出振興需求相關措施已然奏效,中國5月汽車產銷量分別爲233.3萬輛、238.2萬輛,分別年增21.1%、27.9%,同時5月新能源車延續快速增長趨勢,產銷量分別爲71.3萬輛、71.7萬輛,分別年增53%、60.2%。顯示市場正逐步走出陰霾。再者寶武、鞍本集團7月一致開出平盤、臺灣中鋼、中鴻鋼廠雖然開跌,但跌勢已歛,顯示鋼市築底訊號已現,後市樂觀,預期下半年鋼市有望撥雲見日。

界虎

綠能是未來各國驅動經濟的關鍵,歐盟CBAM過渡期確定10月實施,我國持續增加綠電發電量,預定2025年再生能源裝置容量達到29GW(百萬瓩)。另外在綠電交易層面,政府將協助企業透過CPPA(企業購售電合約)採購綠電,以期讓綠電價格合理化。隨着交通和工業設備電氣化,據統計未來7年,電力需求將增加超過2倍,這將爲基礎設施帶來挑戰,但也帶來無數商機,顯示將來國內相關產業用鋼規模持續擴大,市場大有可爲,本公司產製之綠電材料除在全球接獲訂單己超去年總量之外,內銷各大案場也紛紛指定鋁鎂鋅(Phuizer Max 簡稱PM)或光支彩(Solarking 簡稱PSK),對於光電市場份額正日漸擴大。

近期中國鋼價築底反彈,信心正在恢復,然大環境目前仍無法追上,致鋼材買氣冷清之態勢持續。國內市場方面,順應主力大廠七月陸續開盤,爲服務客戶平衡調整成本,消化進口原料導致成品競爭壓力,在迎接第三季國際鋼鐵價格有機會反彈前提下,增進客戶建立庫存需求,燁輝審時度勢,適度調整7月份內銷盤價及8月份外銷盤價。

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